俯视风景如画的孝感槐荫公园。 （视界网 匡文杰 摄）

趁着元旦假期，孝感市民汪建英带着儿女，从三军台码头登上游船，感受老澴河的蝶变。

汪建英家住城西社区，在老澴河边上长大。泛舟老澴河，汪建英5年前做梦都不敢想。

“以前就是臭水沟，谁能想到现在这么美？”看到蓝天碧水相映成趣、两岸层林尽染，汪建英感叹道。

2022年11月26日，老澴河水上游船观光线路试运行，不少孝感市民前来体验。

2022年11月26日，孝感城区老澴河迎来首批游客登船观光，共赏两岸风光。（视界网 匡文杰 摄）

5年治理，再现一河碧水

老澴河是孝感的母亲河，西起府河东大堤，东至三军台汇入槐荫河，全长8.6公里，贯穿整个老城区。

前些年，城区人口增加，由于管网不配套雨污混流入河，老澴河水体渐渐发黑、发臭，成了“龙须沟”。

治理老澴河，是沿河两岸居民的共同期盼。

2017年11月20日，老澴河综合治理建设工程启动。政府决定用5年时间，投资155亿元，还老澴河一河碧水。

先截污。老澴河沿岸7000多户居民整体搬迁，棚户区变成新小区。上百个排污口被一一封堵，城区35.8平方公里雨污分流改造工程启动。

老澴河居民入住还建新小区。

再清淤。老澴河迎来60多年来的首次彻底清淤。“清理出的68万立方米淤泥，相当于在一个足球场上盖起30层高楼。”项目负责人陈卫军说，历时8个月，老澴河彻底“洗了个澡”。

生态修复是关键。与海绵城市建设相结合，老澴河岸线全部采用“雷诺护垫+宾格石笼”护坡，护坡下的水可以与土壤自然对流；建设4万平方米的人工湿地，生活污水处理达标再经过沉淀净化，作为生态补水回流河道；建设雨水花园，减少地面雨水径流量，增加流域雨水调蓄量……

不止要河清，还要景美。

老澴河滨水景观带根据不同功能，划分为五个主题特色段，分别为河源生态游憩段、历史文化体验段、文昌聚学休闲段、澴川印象乐活段和特色生态智慧宜居段。

“一带五景，一步一景。”孝感城乡规划建筑设计院二所所长余佳介绍，结合不同主题特色，将春花、夏景、秋叶、冬树的植物景观融入五大区段中体现“绚彩四季”，仅绿化景观面积就达到74万平方米。

如今，徜徉在老澴河上，近看花木葱茏，远眺水波荡漾，重现城水相依的美景。

看到野鸭子掠过水面，扑棱棱泛起涟漪一片，汪建英赶紧拿出手机拍照留念，“这样的场景，多少年都没见过了。”

延续文脉，重建“澴川八景”

游船驶过澴河南门桥，一座5层楼高、四面飞檐翘角的阁楼映入眼帘，这是新建成的文昌阁。

地方志记载，“澴川八景”中的“西湖酒馆”“槐荫琴堂”“泮沼荷香”“文昌阁”分布在老澴河沿岸。其中“文昌阁”最负盛名，与黄鹤楼遥相呼应，享有“南楼北阁”的美誉。

孝感城因老澴河而兴，城市根脉从这里延续。让老澴河重现一河碧水，更要保护好沿线的历史文化印记。

2020年4月，孝感市博物馆对老澴河城区段文物遗迹进行重点调查与考古发掘，基本摸清5处文物资源，分别是文昌阁、城隍潭老码头遗址、西湖桥、古三军台桥、老麻糖米酒厂。

经过保护修复和重建，这些文化遗迹陆续重焕光彩——

文昌阁效果图。

2022年3月，文昌阁新建工程开工。新文昌阁建筑规模约1000平方米，高度约30米，层高5层，取“五子登科”之意。每层增设外挑的景观环廊，保留宋代阁楼飞檐翘角的玲珑曲线。建成后，文昌阁将作为集市政集会、文化观演、休闲游憩等多种功能于一体的标志性城市中心建筑。

明清时老孝感城最重要的交通枢纽——城隍潭老码头遗址已基本完成修复，连接老码头和老麻糖米酒厂的仿古桥也已修建完成，一处充满历史韵味的文化遗址公园呼之欲出。

在老澴河南岸，以老麻糖米酒厂为核心的文旅小镇正加速推进。不久，孝文化研学基地、名人祠堂、古建风情街、老字号美食街、民俗文化园等特色主题园区将拔地而起。

“逢年过节回肖港老家，再不用担心堵车了。” 2022年12月31日，驱车行驶在宽阔的公路上，一路畅通有序，家住孝感城区的周女士心情舒畅。

当日，长兴三路延伸工程建成通车，标志着孝感城区外环线成功闭环，正式步入“环”时代。

2022年12月31日，孝云大道长兴三路延伸工程顺利通车。（视界网 李晨 摄）

孝感城区外环线是该市“十三五”重点基础设施项目，包括孝云大道长兴三路延伸工程（北外环）、新107国道（东外环）、新316国道（南外环）、新419省道（西外环）。

近些年，随着中心城区规模迅速扩张，机动车越来越多，城区拥堵现象严重，打通外环线迫在眉睫。随着新107国道、新316国道、新419省道陆续竣工通车，长兴三路延伸工程成为打通孝感城市外环线的“最后一环”。

2019年7月，长兴三路延伸工程开工。该工程总投资20.5亿元、全长约15.5公里，起于孝南区上鲍家湾附近，止于云梦县伍洛镇熊家台以北。项目按双向6车道一级公路兼城市快速路标准建设，主路设计速度为每小时80公里。

“外环线成功闭环，扩大了孝感主城的发展空间。”孝感市政府研究室综合一科副科长郑伟章介绍，今后孝感主城往东、往南发展将更为迅速，能更好地促进孝汉同城融合发展，沿线城乡发展增速。此外，城区外环线还大量分流了大货车、大客车等过境车辆，极大缓解了中心城区交通压力，市民出行效率显著提高。同时，孝感和云梦之间的距离也缩短至半小时车程。

孝感市交通运输局计划科科长李红祥介绍，今年将沿澴水河东岸新建一条7公里长的市政道路，打造新西外环。相比澴水河以西的新419省道，新西外环离城区更近，不用过河绕行，将形成布局更加完善的孝感主城外环线。

1月5日，该市政府工作报告提出，孝感主城将加快构建“双环十四射”路网格局，为“主城崛起”提供交通支撑。

近年来，孝感把海绵城市建设理念融入城市建设发展全过程，全面推进小区、公园绿地、市政道路等海绵化建设，陆续打造槐荫公园、老澴河等区域“海绵体”，保护修复城市水生态、改善水环境。

2021年6月，孝感入选全国海绵城市建设示范市。按规划，全市3年内将投资282亿元系统化全域推进。

缓解城市内涝 海绵元素“遍地开花”

孝感河网发达，水系众多。城区由于地势低洼、排水设施老化等问题，每逢汛期，城市内涝几成顽疾。

“遇到下大雨，只能依靠管道沟渠排水、泵站抽水。”孝感市海绵中心负责人丁文川坦言，传统的建设方式让城市就像一块巨大的水泥板，雨水漏不下去，很容易积水。

建设海绵城市，缓解城市内涝是重点。近年来，孝感在市政道路、老旧小区改造、公园绿地等建设项目中融入海绵城市理念，不断提升城市排涝能力。

改造后的澴川路，双向6车道的沥青路面平整开阔。但很少有人知道，路侧的绿化带是一个隐藏的“海绵宝宝”。

孝感市城乡规划设计院工程师何晶介绍，两侧绿化带所有园建铺装均采用透水性材料，铺装下面设置有雨水收集管，小雨时直接汇聚至下沉绿地，雨量超过一定范围时则通过雨水支管排入市政管道。

孝感市林业局宿舍区位于城区广场街道文化路社区，由于配套设施老化，小区雨天路面积水、地下管道“返水”是常有的事。

2022年3月，该小区尝试“老旧小区+海绵化”改造。在进行雨污分流管道改造时，由下往上依次铺设土层、隔水层、蓄水层、透水布和沙层，最后铺设透水混凝土路面，让雨水可渗透、缓慢消纳。近1600平方米的公共地面也分区采用透水砖、透水混凝土铺设。

据统计，2022年城区147个老旧小区，按照宜改则改、应改尽改原则，全部融入海绵城市建设理念。

东西杨路上的绿廊公园。（视界网 徐文 摄）

在东西杨路上的一处景观绿廊，何晶拿出一瓶矿泉水，直接倒在人行道的地面上，几秒钟路面就将水全部吸收，只留下水印。何晶告诉记者，这并非普通沥青路面，该混凝土路面比一般的路面孔缝更大，更易透水。

为实现雨水落地就被吸走，绿廊地面还藏着不少“吸水高手”。何晶说，绿廊人行道两侧铺设有下凹式植草沟、廊区配备3个雨水花园，都是为了方便排水蓄水。生态停车场内，路面采取放坡设计，每个停车位还设有植草砖、雨水口，将雨水引流到植草沟，一路缓冲、净化汇到蓄水池，再缓排至市政管网。

“充分利用自然力量来排水。”中规院（北京）规划设计有限公司生态市政院工程师唐宇介绍，近年来，孝感通过综合运用物理、生物和生态等手段，让城市建筑、小区、道路、绿地与广场等成为海绵城市建设的载体，实现自然积存、自然渗透和自然净化。

修复水生态 打造水乡园林城市

海绵城市，不仅能像海绵一样，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，还能在需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。

城市“海绵体”，不仅指绿地、花园、可渗透路面等，也包括河、湖、池塘、湿地等水系。眼下，孝感已建成槐荫公园、邓家河湿地公园、老澴河等共10平方公里的区域“海绵体”，增加蓄水滞水能力300多万立方米。

俯瞰孝感市高新区邓家河湿地公园。（视界网-匡文杰-摄）

槐荫公园位于孝感老城区与东城新区交界处、槐荫河两侧，南起老澴河，北至京广铁路，是全省面积最大的城中人工湿地公园。

步入公园，地面所见皆铺设大量的透水砖，同时建设了低于周边城市路面的生物滞留池、生态调蓄池塘等，将收集和层层过滤后的雨水，用作灌溉绿化和补给公园水体景观等。

“不仅是对雨水的利用，还包括对污水的控制和排放功能。”在老澴河与滚子河河口交界处，丁文川带记者来到老澴河尾水净化湿地。

这片人工湿地占地4万平方米，毗邻孝感市污水处理厂。湿地开阔处设置多个形态各异、底部铺满碎石的集水池。家家户户排放的污水先进入污水处理厂，处理达标后再排放至集水池，经过沉淀净化后作为生态补水回流河道。

“建设生态、安全、可持续的城市水循环系统，既刷新颜值，又提升气质。”丁文川介绍，未来孝感将进一步强化水系整治与生态修复，拓宽三大内河通道，形成城市三大“海绵体”，打造城市天然雨洪通道、滞蓄洪空间、水净化空间。