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湖北日报讯(记者谢慧敏)12月26日,百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营,启动全无人驾驶夜间运营,实现跨区通行。
当天开始,百度Apollo旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”,在武汉经开区军山新城的全无人自动驾驶运营时段进一步拓展至7点—23点,全面满足市民夜间出行需求。与此同时,全无人运营区域从军山新城扩充到武汉市经开区三环至五环,覆盖面积翻两倍。
据了解,此前,“萝卜快跑”已落地武汉经开区,并开启车内无安全员的自动驾驶日间商业化运营,52辆运营和测试车辆面向市民提供自动驾驶出行服务。截至目前,“萝卜快跑”在武汉的运营面积超130平方公里,覆盖人口达100万。
“从5月‘萝卜快跑’落地武汉经开区,到8月启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营,再到12月实现跨区通行、全无人驾驶夜间运营,百度Apollo携手武汉创造了无人驾驶的‘武汉速度’。”百度相关负责人表示,智能网联汽车是武汉市数字经济发展的重要方向,作为我国中部汽车产业创新最活跃的区域之一,武汉一直是无人驾驶政策的践行者和引领者,2022年以来,百度Apollo紧随政策利好,全面推进无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓展布局。
据了解,目前,武汉市各类智能网联测试道路已突破400公里,位居国内前列。其中,武汉经开区作为全国首批“智能城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点”主要承载区,已有321公里5G商用网络全覆盖开放测试道路,吸引无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等10多种、近百辆无人驾驶车辆在此开展示范运营和技术测试。根据武汉市交通强国建设试点实施方案规划,未来3到5年,武汉将形成累计500公里的智能网联汽车和智能交通测试道路。
当天,百度宣布,2023年百度Apollo将持续扩大业务规模,计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆,打造全球最大无人驾驶运营服务区。业内专家预测,武汉将带起新一轮无人驾驶扩区增量趋势,“无人驾驶之城”示范效应将逐步显现。
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