该无人机机翼采用竹基复合材料，可使整机减重超20%，续航能力显著提升，同时无人机结构成本也降低约20%。

7月29日，江西迅龙航空科技有限公司自主研发的XV3“竹机翼”垂直起降无人机在迅龙航空演练场顺利完成首轮试飞测试。试飞过程中，无人机圆满完成了高空定点悬停、超视距飞行等规定科目，各项性能指标均达到设计要求。该机型采用复合翼+四旋翼垂直起降技术，兼具全地形起降与长航时作业能力，可广泛应用于应急巡检、测绘勘察等多类场景。

此次成功试飞的“竹机翼”无人机，其机翼由以竹原纤维为核心原材料的竹基复合材料制成，成功实现了对航空铝合金、玻璃纤维及碳纤维复合材料的轻量化替代。其密度仅为航空铝合金的三分之一、碳纤维复合材料的二分之一，应用于垂起复合翼无人机后，整机减重超20%，续航能力显著提升，同时无人机结构成本也降低约20%。这一兼具环保与经济效益的材料突破，不仅展现了竹基复合材料的应用潜力，也为低空经济探索出了更具可行性的技术路径。

作为博迅集团旗下核心航空科技企业，迅龙航空依托北京航空航天大学技术积淀，持续深耕多旋翼、垂起复合翼、固定翼三大技术路线，研制出适合干线、支线、末梢物流的系列专用无人机，是低空物流综合服务体系的深度参与者与坚定实践者。

迅龙航空相关负责人表示，未来将继续深化竹基新材料在航空领域的应用研究，推动竹基复合材料从无人机结构件向更多低空装备延伸，开发更多轻量化、绿色化产品，以科技创新赋能竹产业升级，为新区低空经济高质量发展贡献更多“竹”力量。

来源：抚州发布、博迅集团、中物联低空物流、临空经济研究中心