4月27日上午11时，随着精准爆破作业完成，坐落于宜昌黄柏河的长江溪大桥（又名黄柏河桥）顺利完成原地坍塌拆除，这座服役45年的老桥正式退出历史舞台，为三峡水运新通道建设及区域交通升级扫清障碍。

据悉，长江溪大桥始建于上世纪70年代，1981年正式竣工通车，为钢筋混凝土箱形拱桥，采用双向两车道设计，多年来承担着黄柏河两岸通行及区域联通职能，为宜昌地方发展提供了重要交通支撑。随着三峡水运事业快速发展，该桥原有设计标准偏低，通航净高、跨度无法适配现代大型船舶通行需求，制约了黄柏河水运通道升级与区域交通提质，经科学研判，决定实施爆破拆除并原址重建新桥。

长江溪大桥拆除重建及两岸接线工程是服务国家水运战略、完善宜昌综合交通网络的重点民生工程。老桥拆除后，全新桥梁将加速开工建设，建成后将大幅提升黄柏河水运通航能力，畅通三峡水运新通道，同时优化两岸陆路交通布局，助力宜昌沿江经济带高质量发展。（湖北日报全媒记者 刘曙松 摄）

爆破前的长江溪大桥。（湖北日报全媒记者 刘曙松 摄）

长江溪大桥爆破。（湖北日报全媒记者 刘曙松 摄）