湖北日报客户端讯（通讯员汪涛 吴育航）近年来，长阳抢抓县域充换电设施补短板试点县建设机遇，加快完善“县、镇、村”三级全覆盖的充电服务网络。目前，长阳所有行政村已实现充电桩全覆盖，市民出行越来越方便。

在榔坪镇，一位物流货运司机告诉记者，随着充电桩在全县各村普及，电车的运输成本大幅降低。现在无论走到哪里，就近就能找到充电桩，既方便又省钱。

“以前快递进村都是油车，从长阳到榔坪一趟要花170块钱左右，现在普遍都有充电桩，电车更方便，成本也减半了，一般个把小时电就可以充满。”物流货运司机覃金山说。

在渔峡口镇西坪村烟叶收购站工作的黄新林也深有体会。他每天需要走村入户开展工作，如今电车在村委会随用随充。黄新林说：“基本上每个村委会都安装了充电桩，提供了很大的便利性，像我们去杨家桥村播种，差不多开了30公里，来回的电费大概是6块钱，比用纯油的话省了很多钱。”

据了解，2025年，我县被纳入国家级县域充换电设施补短板试点县名单。抓住这一机遇，我县补齐县乡道路网充电补能薄弱区，实现了50公里内有效覆盖，目前全县累计建成并管理充电站166个、充电桩225个、充电终端433个，部分区域还建成了光储充一体化充电站。

“去年我们在后山停车场、火烧坪停车场、凤台秋月小区停车场建设了3个光储充一体化大型充电站，基本满足城区新能源公交车、厢式货车用电需求，通过光伏发电，闲时电池储能，忙时输出放电，达到削峰填谷，高效利用绿色电力资源的作用。”长阳城发集团路通公司光储充一体化项目负责人邓炜说。

随着经济的快速发展，今年来，长阳重卡货车充电设施也在进一步完善配套。不久前，记者在位于磨市的长阳城发三口堰加油站看到，这里正在扩建重卡货车充电站。“利用这里的闲置地块为磨市民族工业园建设了14个大车充电位，5月底完成土建工作，6月份积极争取进行通电。”邓炜说。

此外，宜长路、白氏坪等重卡货车充电站也在同步布局。建成后，将增加74个重卡充电车位和34个普通充电车位，逐步满足工业运输需求，助力绿色交通转型。

“今年截至目前，累计充电电量达59.71万度，全域充电网络全面成型，为工业低碳转型、物流电动化升级、城乡绿色出行筑牢能源底座。下一步，集团将持续优化充电设施布局，推动充电网络与智慧停车、绿色能源深度融合，以更完善的新能源配套服务，为长阳绿色工业强县建设注入持久动能。”长阳城发集团资产公司停车泊车运营部负责人皮晓明表示。