4月30日上午，巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场上空发生一起严重“危险接近”事件。一架即将起飞的Azul航空E2客机与一架正在进近着陆的戈尔航空波音737客机，在失去最小安全间隔后危险接近，垂直距离一度仅剩约22米，险些酿成重大事故。

塔台指令失效，两机空中“擦肩”

根据现场飞友发布的空中交通管制录音及现场直播画面，事件清晰地展现了其戏剧性与危险性。

时间与航班当地时间4月30日上午接近结束时，涉及的两架飞机分别为：Azul航空一架注册号PS-ADE的巴航工业E195-E2飞机，执飞前往康芬斯的AD-6408航班；戈尔航空一架注册号PR-GXN、涂有Smiles忠诚度计划纪念涂装的波音737-800飞机，执飞从萨尔瓦多飞来的G3-1629航班。指令与失控当时，Azul的E195-E2正在17R跑道准备起飞，而戈尔航空的737-800正对准同一跑道进行最后进近。由于Azul航班起飞略有延迟，塔台管制员果断发出指令，要求其中止起飞，并同时命令戈尔航空的737-800执行复飞。危险逼近戈尔航空飞行员确认了复飞指令并开始拉升。然而，尽管塔台随后再次发出明确的中止起飞指令，Azul航班的飞行员未予回应，飞机继续加速并正常起飞。此时，两架飞机一上一下，在跑道上空形成了极其危险的交叉态势。

两机在空中擦肩而过

惊险瞬间为规避冲突，塔台紧急指令复飞中的戈尔航空飞机右转。据飞行数据平台FlightRadar24记录，上午11时34分，在飞越孔戈尼亚斯机场附近雅巴夸拉社区的Rua Raiz da Serra上空时，两架飞机的垂直间距一度缩小到仅约22米。多名两机乘客、机场员工及附近居民向当地航空媒体AEROIN报告，称看到飞机“比平时近得多”，感到非常害怕。TCAS警报危急关头，两架飞机的机载TCAS（空中防撞系统）发出警报。戈尔航空飞行员随后向塔台报告了TCAS告警。最终，戈尔航空的737-800在调整航向后，再次建立进近并安全着陆；Azul的E195-E2则继续飞往目的地康芬斯并顺利降落。

地空通话录音捕捉到了事件结束后管制员一句无奈的评论：“不幸的是，之前的飞机起飞时间很长，起飞前让塔台听到了。” 这暗示了沟通或执行环节可能存在严重问题。

目前，巴西航空事故调查与预防中心（CENIPA）已介入调查，以查明Azul航班飞行员为何未遵从塔台两次中止起飞的指令。航空安全专家指出，22米的垂直间隔在商业航空中属于极端危险的“间隔丧失”事件，若非TCAS系统介入和飞行员及时机动，后果不堪设想。

此次事件再次引发了业内对跑道安全、管制指令执行以及机组资源管理的重点关注。最终调查报告将揭示此次险情的根本原因。

来源：民航事儿