据外媒5月1日消息，罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce，下称“罗罗”）在宽体客机动力市场打了一场漂亮的翻身仗。罗罗公司近日宣布，已成功赢得LATAM航空集团新订单，将为其三架波音787-9梦想客机提供最新的升级版Trent 1000 XE发动机。这不仅是一笔商业交易，更是客户对该型号发动机信任的回归。

此次合作具有里程碑意义。早年，LATAM机队中配备早期版Trent 1000发动机的波音787曾深陷停飞泥潭，甚至导致其2023年后续订购的16架787-9转而选择了GE航空的GEnx发动机。彼时，包括中国国际航空在内的多家启动用户，都曾因该发动机耐久性问题导致机队长期停场。

罗罗此次胜出的关键在于技术迭代。Trent 1000 XE借鉴了A330neo使用的Trent 7000的成功经验，通过重新设计高压涡轮叶片，将冷却气流提升了40%，显著延长了在翼时间。数据显示，该技术已在Trent 7000上积累了超过200万飞行小时的验证。与此同时，罗罗还在英国、新加坡和德国增设了专用维修设施，大幅提升车间产能与备发储备，以解决过往令航司头疼的维护周转问题。

“我们为LATAM航空的再次选择感到自豪。”罗罗首席执行官图凡·埃尔金比尔吉奇表示。值得注意的是，此番夺单正值竞争对手GE航空势头强劲之际——仅在2026年初，GE便接连拿下达美及美联航等多家787运营商的GEnx大单。在此背景下，罗罗能否借XE版本扭转颓势，重塑市场格局，值得持续关注。

来源：民航事儿