莲花FOR ME武汉工厂集中交付合影。

莲花汽车营销中国及中东亚太区常务副总裁陈佳（左一）向车主交付新车。

湖北日报讯（记者汪洋、杨文漪）4月17日下午，来自全国各地的14位莲花FOR ME车主，在位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂专属赛道上领取新车钥匙。这是莲花FOR ME投产后，首次在工厂集中交付。

这些车主来自上海、成都、昆明等地，涵盖企业家、创投人士、超跑玩家及都市白领，既往座驾包括保时捷、法拉利、宝马、特斯拉、极氪等性能车型。

下午1时许，索拉黄、绯花橙、星际黑、云釉青、加洛韦绿等配色的全新莲花FOR ME列阵于工厂专属赛道，车主们依次走过红地毯，来到各自新车旁。随后，莲花汽车营销中国及中东亚太区常务副总裁陈佳逐一向车主们交付车钥匙，送上鲜花，并合影留念。在专业车手陪同下，车主佩戴头盔等专业设备，上车进赛道，完成紧张而又刺激的试乘。

车主依次走红地毯。

与新车合影。

来自上海的年轻夫妻吴锦炜、陈佳雯都是00后，这次受邀来武汉参加新车交付特别开心，“走红地毯、赛道上试乘，仪式感满满！”吴锦炜说，之所以选择莲花FOR ME，主要是看中这款超混SUV在性能、设计与实用价值上的综合竞争力，“满油满电可跑1400多公里，没有续航焦虑！”

多位车主表示，莲花品牌深厚的赛道基因与传承自F1的空气动力学技术，是他们再次选择莲花的重要原因。

新车交付前，车主们还集体参观莲花汽车全球智能工厂，从冲压、焊接到总装车间，见证莲花FOR ME从零部件到整车的蜕变。来自上海的车主陆佳珺介绍，这是他第一次选择“武汉造”汽车，近距离参观莲花汽车全球智能工厂，觉得“选对了”，“工厂智能化程度很高，几乎到了天花板的级别，让人印象深刻！”

“让车主亲眼见证一辆车的诞生过程，既是对制造实力的自信表达，也是对用户信任的真诚回应。”陈佳介绍，目前，莲花汽车在全球拥有两个生产基地：一个是位于英国诺福克郡的莲花汽车海瑟尔工厂，专注于生产纯跑车；另一个是位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂，顺应汽车产业电动化、智能化转型趋势，主要生产家用SUV和轿跑车型。

据悉，武汉工厂是莲花跑车全球首个全流程应用“数字孪生”技术的汽车生产基地。虚拟空间与现实产线实时协同，将新车量产磨合周期从行业常规的6-8个月压缩至3个月，同时以柔性化生产线满足超豪华市场“千车千面”的定制需求。

新车即将下线。

已下线的新车。

莲花跑车创立于1948年，是世界三大跑车品牌之一，拥有辉煌的F1传承，以极致驾控闻名。2017年，吉利控股集团将其纳入全球战略版图。扎根武汉的莲花跑车，快速成为全球首个同时拥有燃油、纯电和超混三大核心动力系统的超豪华汽车品牌。

莲花跑车方面表示，莲花FOR ME全部在位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂生产，标准版50.8万元起、SE特别版55.8万元起，3月底开启全国交付，此次在武汉工厂专属赛道上集中交付，既展示了“武汉智造”的硬核实力，也提升了核心用户的产品体验。随着交付车辆从武汉驶向全国乃至全球，莲花跑车将持续以智能制造与赛道基因为精英车主创造价值，推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。