开展工程硕博士培养改革专项试点工作，是我国加快培育卓越工程师队伍的一项重要举措。2022年，武汉光谷成为全国首批五家工程硕博士培养改革专项试点园区之一。东湖高新区围绕卓越工程师培养需求，扎实推进试点工作，持续优化培养质量和服务保障，积极探索工程硕博士“校-地-企”联合培养的“光谷模式”。目前，2022、2023、2024级三批工程硕博士已先后入企实践，多名学生在产业一线提升了工程实践能力，实现了个人成长。

下面让我们来看一下武汉华中数控股份有限公司与华中科技大学联合培养的2023级工程硕士李嘉辉的“卓越工程师”成长故事。

2023年，李嘉辉正式进入华中科技大学国家卓越工程师学院学习。他希望通过参与专项试点，突破传统课堂教学的局限，将专业知识和产业一线的真实需求相结合，服务国家重大工程需求。在他看来，这是一次淬炼本领、担当使命的机会，他希望成长为一名不负时代、不负国家的卓越工程师。

在专业实践期间，李嘉辉获得了“校企无落差”的科研和学习资源，联培企业华中数控提供了场地、设备、资金及技术支持，包括企业自研的华数机器人，用于支撑他的课题研究。当项目研究过程中出现新的设备需求时，校企导师会共同协商、统筹调度予以解决。这些资源是他在校园学习阶段难以接触到的，也为他的课题研究打开了新的思路。例如，李嘉辉设计的算法在进口机器人平台上较难应用，但在全流程国产化条件下，后续开发不再成为难题。通过这一过程，他进一步认识到国产工业机器人未来的发展方向。

在培养过程中，校内导师以深厚的学科积累和前沿的研究视野，引导他进入机器人技术领域的理论体系，从基础原理到学术范式，帮助他搭建起系统扎实的知识框架，并引导他以严谨的逻辑和辩证思维分析科研难题。企业导师则凭借多年行业实战经验，为他搭建起通往产业一线的桥梁，从真实工程场景中的问题判断，到技术方案落地的全过程把控，使他在项目实践中逐步理解理论与现实如何有效衔接，也让他深刻体会到团队协作以及成本、效率约束在产业落地中的核心价值。

李嘉辉参与的“航空发动机叶片机器人精密磨抛技术研究”项目，是他成长最快的一段经历。该项目以国产华数机器人替代进口机器人和数控机床，完成航空发动机叶片从毛坯到成品的最后一道精密磨抛工序。在这一过程中，如何实现叶片型面各部位材料的均匀去除，成为影响表面质量和轮廓精度的关键。这一问题无法仅靠理论分析解决，是典型的工程问题，必须将理论研究与工程实践紧密结合。针对这一难题，校企导师团队充分发挥各自优势，不仅提供了场地与资金支持，在课题迭代过程中也持续给予细致指导。最终，在校企导师共同指导下，李嘉辉与课题组成员协同推进，按期高质量完成了项目验收。

李嘉辉介绍，校企联合培养的经历使他在分析问题和解决问题方面实现了“破圈”式成长。在学校阶段，他面对的主要是书本和论文中的理论知识及研究方法，缺乏实验与工程验证，难以有效提升解决实际工程问题的能力。而在企业车间环境中，他能够直接接触真实的应用场景，系统记录来自生产一线的反馈，并将其他工程师的实践经验吸收转化为自身能力。同时，企业项目的时间紧迫性显著锻炼了他的时间规划与执行能力，使他能够在有限周期内，通过查阅资料、请教企业技术骨干等方式，高效解决实际问题。

通过实践学习，李嘉辉深切体会到一代代“卓越工程师”突破技术封锁、坚持自主创新的艰辛，也更加坚定了在实际工作中为国家科技进步贡献力量的信念，努力做到“脚踏实地，仰望天空”。

来源：中国光谷人才特区