湖北日报客户端讯（通讯员 刘先润）近日，由湖北交投建设集团联合湖北省交通规划设计院共同研发的高掺量固废基小型预制构件，在鄂州机场二期项目顺利完成规模化试生产。这标志着公司在交通工程领域固废资源化利用技术取得又一突破性进展，打通了从实验室到生产线的“最后一公里”。

本次试生产采用全自动小型预制构件生产线，成功完成水沟盖板、六棱块等100余块小型构件的试制。经检测，产品固废掺量高达45%以上，初步构建起“技术突破—验证迭代—规模试产—产业推广”的完整闭环，探索出了一条工程建设绿色低碳发展的新路径。

据项目技术负责人魏东介绍，此次研发并非简单地“以废代料”，而是对绿色建造技术的系统性革新。项目创新采用多元固废胶凝材料全替代水泥、磷石膏轻骨料全替代天然粗骨料的工艺，成功研制出符合C20-C25标号的固废基混凝土。

在核心技术上，项目通过多源固废协同活化、超细粉磨、化学激发等关键工艺，使固废胶凝材料的水化性能指标达到42.5级普通水泥标准；同时，经脱硫、改性、煅烧预处理的磷石膏轻骨料，彻底解决了重金属及放射性元素超标这一行业痛点。这一技术突破，确保了固废基混凝土在强度、耐久性、工作性等核心指标上全面达标，每立方米混凝土可消纳工业固废约1吨（其中磷石膏消纳量超600公斤）。

经济效益与生态效益实现双重提升是本次技术攻关的显著亮点。数据显示，固废基构件相比传统混凝土，成本降低15%，碳排放强度下降20%以上，真正实现了“变废为宝、降本增效、绿色环保”的多重价值。

下一步，建设集团将以此为契机，持续深耕绿色环保领域，不断探索新材料、新工艺、新路径，积极推动高速公路建设绿色转型、助力“双碳”目标达成注入创新与绿色动能。