3月27日，长城汽车发布2025年度报告。数据显示，公司全年营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%；销量达132.4万辆，新能源车型与海外销量双双刷新纪录；单车平均收入提升至16.83万元，同比2024年提升约4500元。在行业竞争加剧、利润普遍承压的背景下，这份财报的含金量不言而喻。但比数字更值得关注的，是这些成绩背后那条贯穿始终的线索——“求真求实”。这不仅是长城汽车董事长魏建军在《人民日报》专访中反复强调的理念，更是这家企业穿越周期的底层逻辑。

立信：从“为用户兜底”到为产业立标杆

2025年3月，魏建军在接受《人民日报》专访时提出一个发人深省的观点：“先立公信力，才能立产业。”在他看来，企业不能只盯着眼前的销量，而要有“为用户兜底”的担当。这一理念，在长城汽车的经营实践中被一次次验证。

财报显示，2025年长城汽车资产负债率减少2.73个百分点，经营活动产生的现金流量净额达404亿元，现金储备充足。在行业普遍追求规模扩张的当下，这样的财务结构意味着什么？意味着企业有底气、有能力在风雨来临时稳住阵脚，在行业低谷时依然能兑现对用户、对员工的承诺。

这种“立信”的姿态，也体现在其对用户服务的持续投入中。2025年，魏牌直营门店突破500家，让品牌离消费者更近；魏牌服务团队千里奔赴青藏高原救援车主的真实故事，成为行业佳话；长城汽车第八次获得“售后服务标杆品牌”称号，则是市场对其长期投入的认可。

魏建军说：“汽车产业关乎生命安全，绝非一日之功。我们要做难而正确的事儿。”这句话，或许正是长城汽车“立信”之路的最好注脚。

向上：用高价值走出差异化之路

2025年的汽车市场，价格战愈演愈烈，不少企业陷入“以价换量”的恶性循环。而长城汽车却走出了一条截然不同的路径——不靠低价换规模，而以价值赢市场。

财报数据清晰地勾勒出这一战略的成效：2025年，长城汽车平均单车指导价达20.13万元，20万元以上车型销量占比提升至41%。这意味着，在消费者心中，长城汽车的品牌价值正在稳步攀升。

支撑这一跃升的，是两大高端品牌的强劲表现。魏牌全年销量突破10万辆，同比增长86.29%，其中全新高山车型连续6个月斩获新能源MPV销冠，成功开辟了家庭出行的高端市场。坦克SUV则继续在硬派越野领域一骑绝尘，全年销量超23万辆，坦克300更成为首款登陆南极的中国品牌越野车，用极端环境验证了其无可争议的可靠性。

值得注意的是，长城汽车的高端化并非单纯的价格上探，而是基于技术实力和用户洞察的全面升级。从长城Hi4技术引领“四驱平权”，到归元平台兼容五大动力形式、以AI重构安全逻辑，长城汽车正在用硬核技术为“品牌向上”提供坚实的支撑。

求真：以技术投入换取用户信任

如果说“立信”是企业的经营哲学，那么“求真”就是其技术创新的底色。在长城汽车看来，用户信任不是靠营销话术堆砌出来的，而是靠“真金白银”的投入换来的。

2025年，长城汽车研发团队规模已达2.3万人，平均每4位员工中就有一位工程师。这种高强度的研发投入，使其在技术专利上持续领跑。根据中汽信科数据，2025年长城控股专利授权量位居中国自主整车集团第一，新能源汽车专利授权量连续五年保持榜首。

更难得的是，这种技术投入始终围绕用户价值展开。无论是4.0T V8发动机的突破，还是VLA辅助驾驶大模型的应用，长城汽车的目标始终清晰：让技术真正服务于用户，让产品真正为用户“兜底”。正如魏建军所言：“高质量有个最根本的含义，就是能不能满足用户的需求。”

这种“求真”的态度，也体现在其产品验证的严苛标准上。从投资近百亿构建的全球领先试验体系，到敦煌越野耐力赛、环塔拉力赛的实战检验，再到坦克300登陆南极的极限挑战，长城汽车用一次又一次的“以赛验车”“极地验车”，向用户证明其产品的可靠性。

谋远：全球化与用户主义的“知行合一”

在国内市场实现高质量发展的同时，长城汽车的全球化战略也迈入了新阶段。2025年，其海外销量刷新历史纪录，并加速推进高价值车型出海。坦克SUV已远销30多个国家和地区，旗舰车型坦克700成功登陆中东这一高势能市场。巴西工厂的正式竣工投产，以及获得国际标准ISO 37301合规管理体系认证，标志着其“生态出海”模式已从简单的产品输出，升级为涵盖研发、制造、供应链、服务的体系力输出。

在国内市场实现高质量发展的同时，长城汽车的全球化战略也迈入了新阶段。2025年，其海外销量刷新历史纪录，并加速推进高价值车型出海。坦克SUV已远销30多个国家和地区，旗舰车型坦克700成功登陆中东这一高势能市场。

在品牌向上与全球高势能市场开拓方面，长城汽车动作频频：一方面，通过投身巴西Rally Cerapió等国际顶级赛事，在极限环境中验证产品性能，强化硬派越野的技术标签；另一方面，创新性地联合AFL澳式橄榄球联盟，成为里士满老虎队（Richmond Tigers）的官方合作伙伴，借助这项澳大利亚“国民运动”所传递的激情、坚韧与团队精神，深度融入当地文化，实现品牌与俱乐部粉丝群体的情感共鸣，助力品牌在澳洲市场的向上突破。同时，通过走进高端用户生活场景，长城汽车正不断拉近与全球高价值用户的距离。

在产能与体系力建设上，巴西工厂的正式竣工投产，以及获得国际标准ISO 37301合规管理体系认证，标志着其“生态出海”模式已从简单的产品输出，升级为涵盖研发、制造、供应链、服务的体系力输出。

魏建军曾多次强调，中国汽车“走出去”不能“瘸腿”，全动力、全场景才能满足全球多样需求。这种稳健的节奏，使其在海外市场同样赢得了“全球信赖”的口碑。

而在国内，用户导向的服务理念同样在“求真求实”的框架下落地。无论是魏牌服务团队不远千里救援车主的暖心故事，还是连续第八次获得“售后服务标杆品牌”的荣誉，都印证了长城汽车对用户信用的珍视。甚至在其传播领域，魏建军也立下规矩：“新车发布会，一句吹牛的话都不能有。”这种“不套路”的真实营销，在浮躁的行业氛围中显得尤为可贵。

结语

回望2025年，长城汽车的财报不仅仅是一组亮眼的数字，更是其长期坚持“求真求实”价值观的一次集中展示。不追求短期规模和流量，长城汽车选择了更难但更正确的路——以诚信立企，以技术立身，以价值立市。

从“为用户兜底”的承诺，到“不靠低价换规模”的定力，再到“以赛验车”的极致追求，长城汽车用一年的实践证明：在汽车这个关乎用户出行体验和生命安全的行业，唯有真诚与实力，才能赢得市场的长期信任。

魏建军曾说：“高质量发展是我们从汽车大国到汽车强国的必由之路。”而长城汽车在2025年的实践，或许正为中国汽车产业从“大”走向“强”提供了一份值得借鉴的样本。