湖北日报客户端讯（通讯员  金伟忠、杨绍波）“还是高速方便快捷，一天可以多跑几个来回！”近日，十堰市宏霸工贸有限公司驾驶员张某驾驶满载货物的大货车驶入鄂西北高速军店收费站时，朴实的话语里透着满满的获得感。

这份获得感，源于一场精准对接的“双向奔赴”。2025年3月，该公司与湖北交投鄂西北高速签订“先交后返”协议，成为这一惠民利企创新举措的首批受益者。一年下来，协议带来的红利实实在在落进了企业的“钱袋子”。

所谓“先交后返”，是湖北交投鄂西北运营公司立足区域实际，创新推出的通行费差异化优惠政策，符合条件的企业签订协议后，通行费先按标准正常缴纳，后期根据约定比例返还。这一看似简单的流程优化，实则打通了惠民利企服务的“最后一公里”——既保障了通行费征收的规范性，又以“后置让利”的方式为企业减负松绑。

协议签订一年来，十堰市宏霸工贸有限公司累计获得通行费返还30余万元，整体通行效率提升了35%。“对我们这种“车轮上的企业”来说，省下来的每一分都是利润。”该公司负责人算了一笔账：30万元，足以添置一辆新货车，或支付公司数月的燃油开支。更可观的是“时间账”——车辆进出收费站更加顺畅，单趟运输时间明显压缩，运力周转效率大幅提升。

自“先交后返”政策实施以来，鄂西北运营公司已与辖区多家企业签订合作协议，政策效应不仅体现在企业端的“降本增效”，更推动了路网资源的优化配置，企业资金周转压力有效缓解，车辆通行频次稳步增长，真正实现了"企业减负、路网增效"的双赢格局。

作为十堰区域653公里高速公路的运营管理主体，湖北交投鄂西北运营公司始终坚持以高质量党建引领高质量发展，将“服务区域经济、服务民生需求”融入企业发展血脉。从“点对点”免费政策到“先交后返”机制创新，从单一通行服务到“高速+”生态构建，一系列惠企利民举措的落地，让高速公路从传统的物理通道，蝶变为串联产业链、激活新动能的“黄金廊道”，彰显了国有企业的责任担当与民生温度。

下一步，湖北交投鄂西北运营公司将持续深耕“高速+”发展文章，以政策创新为支点，以数字赋能为抓手，不断探索“惠民有感、利企有为、助力区域经济增长”的可持续发展路径，让高速路真正成为沿线群众的致富路、区域发展的加速路，为鄂西北经济社会高质量发展注入强劲的“交投力量”。