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奋勇争先 建成支点 谱写新篇|武汉天河机场运行指挥中心:“双融双促”守护“顺畅出行路”
党员生活杂志 2026-02-12 15:48:44

暑运高峰的深夜,运行监控大屏上,密密麻麻的航班信息仍在不停闪烁;指挥大厅里,键盘敲击声与对讲机指令声交织成不落幕的“保障序曲”。当亮着延误预警的航班滑入跑道,值班党员小谢长舒一口气——这是当晚第25班被成功“拉回正常”的航班。这份准点答卷背后,是武汉天河机场运行指挥中心党总支深耕党建与业务“双融双促”,将党组织政治优势转化发展优势的生动实践。

织密“放行保障网”

“保障航班正常,就是把‘为人民服务’落到每一次起降里。”运指党总支不仅把这句话挂在嘴边,更落在实处。作为机场运行的“神经中枢”,他们深知,航班保障从不是某个部门的“独角戏”,而是多方联动的“协同战”。

在武汉天河机场有限公司党委“先锋领航·天河畅安”党建品牌引领下,运指党总支牵头构建“1+N”保障体系,主动牵线运保单位党组织,形成“党建互促、业务协同、绩效联动”的工作格局。当党建成为流程效率的“黏合剂”,一张覆盖全流程的“放行保障网”就此织密。

为让“起飞正常才是100%正常”的目标落地,运指党总支将民航局考核指标与武汉天河机场“干支通、全网联”战略深度融合,把正常性目标进行模块化拆解,搭建“流程大脑”实时追踪保障全链路,让每个环节都有党员盯守、每项任务都有党组织推进。目前,武汉天河机场航班平均起飞正常率达89.59%,稳居中南地区千万级机场首位;经停航班“靠桥率”逼近100%,跻身全国大型机场前列——这正是党建引领下“保障合力”的最佳证明。

啃下“效率硬骨头”

“经停航班延误”曾是武汉天河机场的“老大难”。作为中部航空枢纽,经停航班占比超90%,前序航班晚点引发“连锁延误”,由此产生的旅客投诉占比超30%。“旅客的期盼,就是攻坚的方向!”党总支书记赵东在攻坚会上动员,随即,17名党员主动请缨加入准点攻坚队。队员们开启“白加黑”模式:白天边保障边记录,夜晚抱着近3个月的航班数据“深挖细抠”,用PDCA循环法“解剖麻雀”,从天气、前序航班、地面保障等20多个因素中,揪出症结。

反复推演中,“临界航班干预”流程应运而生:A-CDM协同决策系统一监测到延误风险,立即触发“晚到预警—进程监控—联动干预”的闭环机制。党员小曹记得,某航班因前序延误晚到40分钟,攻坚队第一时间协调开启“绿色通道”,从滑行、检修到登机全程提速,最终航班准点起飞。这套组合拳,让旅客抱怨少了,赞许多了。

打造“顺畅空地桥”

6至8月,是雷雨季与暑运高峰“年度大考”,运指党总支拿起联学共建金钥匙,由党组织搭建连心桥,与空管、航司等单位协作,让共建优势转化为保障实力。

“联学”让思想同频。党总支把理论学习与保障案例摆在一起,利用支部主题党日,逐个分析延误原因,聚焦经停航班“衔接慢”的痛点,将“ATC放行”“地面滑行”等关键节点量化为具体指标,让思想共识变成行动同步。

“共建”让效率提速。24小时联值机制全面推行,每当雷雨突袭,“气象会商—航班调整”的联动流程即刻启动。暑运期间,指挥中心的十余个联值席位常常彻夜亮灯,党员们带头值守,在不临时取消航班的前提下,争分夺秒缩短延误时长。2025年暑运,武汉天河机场平均航班正常率达89.05%,同比提升9.72%;延误4小时以上航班量锐减66.59%,实现机场保障原因“零延误”。

如今,走进武汉天河机场运行指挥中心,“党员示范岗”的标识格外醒目,党员胸前的党员徽章在监控大屏的光映下熠熠生辉。每一次准点起飞的轰鸣,每一声旅客满意的赞许,都诉说着“双融双促”的生动故事。(杨晨 管宇 于昕灵)

责任编辑:汪曦晔
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