湖北日报讯（记者李源、通讯员陈堃、余爱民）1月23日，从武汉现代航运服务业集聚区建设暨“汉亚直航”推介会上获悉，通航7年来，“汉亚直航”已累计完成687个航次、运输20万标箱，货值80亿元，构建起武汉对外开放的重要通道。

会上，武汉市江汉区公布了该区支持航运服务业高质量发展的若干措施，将围绕航运企业落户、产业载体建设、航运人才引育、航运金融创新、海事法律服务、航运科技创新等领域发力，更好地培育产业生态。《措施》明确：航运企业在江汉区落户或设立结算中心、数据中心等功能性机构，最高可获得500万元支持；建设航运业一站式公共服务平台，最高可获得1000万元支持；建设绿色船舶设计验证、船用装备研发高能级创新平台，最高可获得2000万元支持。

1992年8月21日，武汉迎来了新中国成立以来首艘外轮。34年来，武汉直航境外业务从无到有、从有到优，过去5年业务量一直稳居长江中上游各港口首位。

2019年11月，武汉开通首条汉亚直达航线：武汉至日本集装箱直达班轮航线。2021年至2024年，武汉每年开通一条直达航线：武汉至韩国釜山港、俄罗斯符拉迪沃斯托克港、越南胡志明市凯莱港、印度尼西亚苏拉威西岛拉博塔港。这5条航线各有特点，既助力“湖北造”光电子、汽车、化工等领域的优势产品销往全球，也为上述各国通过武汉与中亚、欧洲开展经贸合作架起桥梁。

“汉亚直航”运营方、湖北港口集团旗下华中港航集团有关负责人介绍，2025年，“汉亚直航”累计运输7万标箱，创历年新高。“下一步，华中港航集团将持续擦亮‘汉亚直航’日韩周班快航、印尼定制直航、欧亚海铁联运三大品牌，为更多客户提供成本更低、效率更高的物流方案，加快打造‘水运上的湖北’。”