湖北日报讯（通讯员张怀欣）12月11日，湖北省在建最长公路隧道佛照山隧道掘进突破八千米大关，标志着项目正式迈入攻坚冲刺关键阶段。

机械军团助力最长公路快速掘进

作为房五高速兴长段的“卡脖子”工程，佛照山隧道的建设难度堪称“天花板级”。隧道位于宜昌市秭归县境内，左右线总长10.4公里，最大埋深超1296米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达84%，施工中既要应对突泥涌水、岩溶发育、软岩大变形等地质风险，还要克服洞内持续高温、汛期强降雨等恶劣环境影响，如何兼顾施工安全与掘进效率，成为摆在建设者面前的一道难题。

机械军团助力最长公路快速掘进。

难题的破解之道，藏在隧道深处轰鸣作业的“机械军团”里。双曲臂凿岩台车挥舞机械臂，精准钻进岩层，单孔作业效率较人工提升3至4倍；智能拱锚台车化身“全能手”，50分钟内就能完成拱架的安装定位，将拱架安装、网片铺设、装药等工序一气呵成；大空间二衬台车实现混凝土智能浇筑，衬砌密实度高达98%。从开挖到支护再到衬砌，全流程机械化作业让掌子面作业人数压减至4人以下，不仅大幅降低了人员安全风险，更让掘进效率实现质的飞跃。

机械军团助力最长公路快速掘进。

除此之外，项目团队还运用地质雷达、TGP超前地质预报技术，搭配掌子面素描技术，为隧道掌子面做“全方位体检”，精准预判潜在地质隐患，并动态调整支护参数，从源头上规避了岩爆、塌方等风险。毫米级的钻孔精度、高效闭环的支护流程，让机械化施工实现了安全、质量、效率的三重提升。

机械军团助力最长公路快速掘进。

据悉，房五高速兴长段是湖北省“十四五”规划建设的重点项目。由湖北交投神宜建设公司建设管理，途经兴山、秭归、长阳三县，路线全长72公里，总投资195亿元。