平宜高速襄阳段桩基施工现场。（湖北日报全媒记者 祝兆林 摄）

湖北日报全媒记者 祝兆林 通讯员 张驰

平宜高速，百日攻坚，钻机高耸，昼夜不歇。

“李总，我到现场了，你在哪里？”11月25日6时，一片漆黑中，湖北日报全媒记者来到平（顶山）宜（昌）高速公路襄阳段第四标段施工现场，拨通了湖北交投襄楚建设管理有限公司总经理李远军的电话。

电话接通，声音嘈杂，李远军扯着喉咙：“哪里最亮堂、哪里最热闹，我就在哪里。”

探照灯下的施工现场一片喧嚣，旋挖机轰鸣的机声在山间回响，运输车辆穿梭不停，高耸的钻机深深地插入地面。“自从9月下旬启动‘百日攻坚’以来，60天完成桩基732根，5座隧道累计开挖143.4米。”他说。

平宜高速襄阳段桩基施工现场。（湖北日报全媒记者 祝兆林 摄）

作为湖北省综合交通运输发展“十四五”规划重点项目，平宜高速襄阳段全长55.708千米，桥隧比46.87%，桩基施工是项目推进的关键环节。

第四标段位于荆山腹地，岩石坚硬，墩高桩深，70米以上的高墩有30余座，桩基最深达46米，是桩基施工中“硬骨头”。该标段项目经理陈卫卫介绍，该标段地质结构主要为灰岩，硬度高达90兆帕以上，项目部调配来七台高扭矩旋挖机，采取从小口径向大口径扩张的施工方法，全天24小时换人不停机，平均30小时完成一个桩基。

第二标段今年9月27日首桩开钻，红砂岩为主的地质条件，为该标段快马加鞭提供优渥的前置条件，全标段232根桩基已完成70余根。“目前按一天完成两根桩的进度，年底前完成80%的桩基施工任务。”该标段项目经理王志国信心满满。

平宜高速襄阳段清凉河大桥桩基施工已经完成。湖北日报全媒记者祝兆林摄

按照2026年底贯通的目标，该项目各标段由流水施工改为平行施工，路基桥梁见缝插针，隧道双头掘进，进场施工机械488台（套）、施工人员2054人。

“连日来的晴好天气带来了项目施工的黄金期，一分一秒都不能错过！”李远军表示，公司将以“倒计时”的紧迫感抢进度、以“钉钉子”的坚韧劲破难题，全力以赴冲刺“百日攻坚”最后40天。

采访结束时，天色尚暗，项目沿线一道道亮光令人振奋，给人希望。