政银战略合作签约现场。（受访单位供图）

湖北日报讯（记者褚楠、通讯员谢银辉）11月21日，襄阳市港航发展服务中心与湖北襄阳农村商业银行签署战略合作协议，该行现场为襄阳水运高质量发展整体授信30亿元。据悉，这是襄阳水运领域首次获得大规模金融授信支持。

“在建船舶也能抵押贷款，技术副总已赶往湖南益阳签新船合同。”湖北鸿鑫亿鼎物流有限公司总经理刘乐满难掩激动。

鸿鑫亿鼎是港航中心新招商引资的企业，授信一落地，该公司率先敲定2000万元贷款意向，用于建造4艘2000吨级纯LNG新能源集散两用货船。

浙江温州商人刘乐满深耕陆路物流多年，看中汉江航运成本低、潜力大的优势，今年选择在襄阳投资设立航运企业。“原计划新增15艘新能源船，但因资金压力一直未能推进。”他说。

政银战略合作签约现场。（受访单位供图）

“银行对船舶资产和监管有些‘摸不清、搞不懂’，放贷顾虑不小。”襄阳市港航发展服务中心副主任阁涛坦言，随着汉江航道升级，襄阳航运市场对运力需求激增，目前至少需要800艘2000至3000吨级集散两用船。此前，襄阳未开展船舶抵押贷款业务，形成“企业想造船、政策有补贴、银行难融资”的困局。

为破解这一难题，1年多来，该中心与襄阳10余家银行进行多轮对接，最终与湖北襄阳农村商业银行达成合作。通过考察论证，双方共同推动船舶抵押贷款方案“瓜熟蒂落”。

根据协议，襄阳农商行重点支持船舶绿色化、智能化、大型化升级，精准投放信贷资源，着力破解水运企业“融资难、融资贵”问题，为襄阳建设汉江航运中心注入金融动力。

“如今与船厂签约后即可获贷，将极大缓解企业资金压力。”刘乐满介绍，目前4艘新船合同已初步敲定，预计半年后可投入使用。