江汉龙安号TBM（湖北日报全媒体记者彭磊 摄）

湖北日报讯（记者彭磊、通讯员朱代杰、郑旺）11月18日，引江补汉工程建设管理三部（以下称“建管三部”）辖段土建8标施工现场，“江汉龙安号”TBM稳步推进，顺利突破1000米掘进大关，标志着引江补汉工程施工迈入高效推进新阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。

“江汉龙安号”TBM设计开挖直径12米，是全线唯一采用单护盾双模式掘进技术的硬岩掘进机，承担着11.63千米的掘进任务，工程施工面临多重挑战，隧洞需穿越区域性断层破碎带、襄渝铁路及多处地表河流，地质条件极为复杂，浅埋段最小埋深约42米，同时面临长距离通风、物料运输、设备检修等难题，施工难度较大。截至目前，“江汉龙安号”TBM已完成4次常压换刀作业，顺利掘进至红层地层，设备性能保持良好，为后续高效施工创造了有利条件。

自“江汉龙安号”TBM始发以来，建管三部始终坚守“预报先行、智能掘进、实时监测”的管控理念，全力攻克施工难题。在穿越区域深大断裂白河-谷城断裂等关键区段中，建管三部靠前指挥、精准施策，统筹超前地质预报会商成果，集成地质勘探资料、地震波法与超前钻探等多元数据，实现对前方地质风险的精准研判。现场驻点人员全程跟踪勘察沿线地表河流水文动态，依托“预报-会商-决策”一体化管理机制，为掘进参数优化与设备姿态调整提供了可靠数据支撑，确保掘进作业安全高效推进。