深秋时节，湖北威风汽车配件股份有限公司的生产车间内一片繁忙景象。自动化生产线高速运转，工人们在各自工位上专注操作，经过多道精密工序加工的凸轮轴产品正被打包装车，即将发往国内外各大主机厂。

湖北威风汽车配件股份有限公司总经理助理 王军：我们第四季度目标是完成10万只（凸轮轴），现在9个车间都在加班加点地赶货。我们出口机（型）比较火爆，订单井喷式增长，同比去年大概增长百分之三十。

作为我县装备制造业的骨干企业，威风汽配于1999年成立，专注凸轮轴研发制造数十年，产品涵盖汽油、柴油、重型、中型、轻型等各类发动机所需的6大系列300多个品种。自2017年以来，随着商用车特别是重卡行业向大马力、高端化方向快速发展，公司前瞻布局，专门设立重型车间，重点攻关2.8米长、适配13-20升大马力发动机的装备式凸轮轴，抢抓产业升级机遇。

湖北威风汽车配件股份有限公司副总经理 王军：这个产品应用比较广泛，车间正在进行改造升级，添购了长达3米的全数控磨床，包括一些新的检测设备。公司已经成立了一条专业生产线主攻这款产品，产能达到一个全新的高度。

技术创新是威风公司发展的核心驱动力。公司年度研发投入从最初的100万元增至目前的500万元，持续增长的研发费用背后是坚定的创新决心。截至目前，公司已取得发明专利6项、实用新型专利21项、成果登记2项，创新能力不断提升。

湖北威风汽车配件股份有限公司副总经理 王军：公司与湖南大学、武汉理工大学近70位研发人员组成的一个研发中心，3个外聘实验室进行国六的研制与开发，目前精度已经达到了国内领先水平，参与了国内装备式凸轮轴国家标准的修订。

凭借过硬的产品质量和领先的技术实力，威风公司在激烈的市场竞争中脱颖而出。目前，该公司在钢制凸轮轴细分领域位居全国首位，总体市场份额达30%，成为行业高质量发展的典范。

湖北威风汽车配件股份有限公司副总经理 王军：我们产品覆盖比较广，饱和产能每年能达到200万只，能保证主机厂的产品供应。质量检测设备方面，我们采用了进口的凸轮轴检测仪，探伤检测设备已经达到了国内领先水平，截至目前没有发生过重大安全事故。

面对制造业数字化转型趋势，威风汽配正加快推进智能化改造，预计年底前数字化工厂将正式投入运营。通过引入二维码追溯系统，公司将实现从原材料到成品的全流程精细化管理，进一步提升产品精度和生产效率。

湖北威风汽车配件股份有限公司总经理助理 王军：我们第四季度准备完成（产值）5000万（元），全年目标是凸轮轴大概要做100万只，产值2个亿，同比去年增加大概10%。