湖北日报客户端（通讯员 沈晨、毛靓、瞿湛峰）11月14日，由中南勘察设计院规划设计的福银高速安陆服务区小客车入出口车道正式通车试运行。作为湖北省首个以独立收费站形式运行的服务区“开口子”工程，该项目不仅开辟了地方农旅资源联通新通道，更为湖北高速公路探索路衍经济新模式提供了可复制的“中南设计”范本。

高效攻坚，精准落地核心方案。2023年11月，中南勘察设计院正式启动项目工可研究工作。为推动项目高效落地，项目团队积极对接行业主管部门与地方政府，精准把握政策要求与区域发展需求。多次现场踏勘，在严守规范标准的前提下，经过多轮方案优化，成功避开消防水箱、民居及特殊用地等控制点。同时，团队综合考虑安陆服务区现状、文旅板块规划、区域内综合交通网络布局及管线布局等因素，最终确定交通组织顺畅，不影响行车安全的“开口子”工程方案。

科学规划，打通交通衔接壁垒。项目选址福银高速安陆服务区北区，技术团队在充分利用现有场地资源的基础上，科学统筹用地增征，新建全长298.926米的关键通道，通道按三级公路建设标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5米，收费站宽9.7米，终点与S262安桃线无缝衔接，成功打破高速公路与地方道路的交通屏障。在对外衔接设计上，增设一处收费广场，配置1入1出的ETC+自助发卡/缴费混合进出口车道，在福银高速安陆服务区北侧与烟店互通之间增设半幅ETC门架，实现了普通公路与高速公路对服务区的共享利用，让区域交通循环更高效、更顺畅。

智慧赋能，打造无人值守标杆。技术团队秉持“轻量化、智能化”设计理念，采用“窄岛、无亭、窄棚”设计优化空间利用，集成ETC交易系统、自动发卡机、自助交费终端和特情远程处理机等一体化智能设备，结合“云坐席”实现收费员远程值守，构建起全程无人化值守的智慧收费站。打造专属智慧云舱，同步实现多车道实时监控与远程辅助过车，达成车主自助上下高速的智慧管控，为公众提供高效、便捷、智能的出行体验。

未来，中南勘察设计院将持续深耕交通工程领域，以创新设计赋能基础设施建设，打造更多兼具实用性、智能化与人文气息的标杆项目，推动区域高质量发展。