编者按：海外求学拓宽视野，归国创业勇拓新局。在湖北创新创业的浪潮中，有一批兼具名校背景与高端从业经历的海归创业者，毅然告别海外优渥环境，带着国际前沿理念与核心技术扎根荆楚。他们以敢为人先的魄力闯过从0到1的初创难关，用坚韧不拔的毅力实现从1到N的规模突破，成为新质生产力培育的重要生力军。

值此第二十五届华创会召开之际，湖北日报特别推出【海归力量・创新策源】系列报道，聚焦氢能领航者、机器人创客、国产芯片开拓者等“归雁”群体，聆听他们的创新故事。

华创会搭台聚才，湖北以完善生态、优厚政策筑巢引凤。当海归之“力”实现全球视野与荆楚土壤的精准对接，当创新之“源”迸发攻克瓶颈、拓宽边界的执着动能，这些怀揣报国初心的创业者，必将与荆楚热土深度绑定，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点注入澎湃持久的创新活力，助力湖北迈向更加开放的广阔天地。

华尔街海归博士全琎：氢能行业将迎指数级爆发

湖北日报全媒记者龚雪 涂家骏

“刚回国时，湖北氢能源产业市场还是一片空白；如今这里已形成完整产业链，规模达百亿元级，未来3至5年内还将迈向300亿、500亿元规模。”11月6日，海亿新能源董事长全琎在东湖高新区的企业展厅内，一边演示“换氢30秒、续航百公里”的氢能两轮助力车，一边向湖北日报全媒记者感慨。

海亿新能董事长全琎接受湖北日报全媒记者采访

蓝衬衫搭配黑框眼镜，40岁的全琎显得儒雅睿智。作为土生土长的武汉伢，他和团队带着25年氢能研发经验、8年创业积淀，从华尔街毅然归国，成为湖北氢能源产业从无到有、从有到强的见证者与领航者。在第二十五届华创会召开之际，这位海归创业者的故事，正是湖北“聚天下英才而用之”、以创新驱动产业升级的生动注脚。

瞄准空白赛道，带着前沿视野回国创业

2007年从上海同济大学自动化专业毕业后，全琎远赴美国辛辛那提大学攻读电子工程博士，深耕燃料电池控制技术与电力电子控制领域。彼时，全球氢能源行业尚处于“从书架走向货架”的萌芽阶段，专业对口的市场化岗位寥寥无几。凭借物理、统计、计算机等跨学科专长，全琎入职华尔街标准普尔纽约全球总部创新实验室，成为一名分析师。

“这份工作让我能接触全球氢能源产业最核心的技术动态、研发数据与市场趋势。”全琎说，在华尔街的几年里，他敏锐捕捉到一个信号：氢能源作为清洁能源的重要载体，已临近市场化爆发的临界点。而此时的家乡武汉，正凭借高校技术储备与政策红利，孕育着产业崛起的土壤。

“武汉理工大学、华中科技大学的相关专业教授们有深厚的技术积累，培养了大批专业人才，且省市两级政府已开始出台氢能源产业扶持政策。”全琎深知，湖北的科教优势与产业潜力，正是氢能源技术落地的理想土壤。2017年，他毅然放弃在华尔街的高薪工作，变卖美国家产，带着爱人和孩子回到武汉，在东湖高新区创办海亿新能，成为国内较早专注氢燃料电池关键技术研发的科技创新型企业。

“回国创业不是一时冲动，而是看到了家乡的潜力与行业的机遇。”全琎坦言，当时武汉氢能源市场虽一片空白，但这种空白恰恰意味着广阔的发展空间。而他带回的，不仅是前沿技术视野，更有将实验室成果转化为市场化产品的坚定决心。

全琎和同事在公司察看研发进展。

攻克技术难关，拓宽氢能源应用场景

创业初期，氢能源技术“不成熟、不安全”的质疑声不断。但全琎认准了一条路：“车的技术难度最大，若能攻克，其他领域便能驾轻就熟。”

早在2005年，全琎团队就已成功开发出中国第一代具有完全自主知识产权的氢能轿车“楚天一号”；2009年，又推出中国第一代具有自主知识产权氢能巴士“楚天二号”，为后续创业积累了宝贵的技术经验。回国创办海亿新能后，全琎带领团队聚焦商用车领域，攻克燃料电池在重载、长续航场景下的核心难题。

2020年，海亿新能与东风汽车、中联重科联合研发的全球首台氢燃料电池抑尘车在湖北交付运营，填补了氢能源在特种作业车辆领域的空白。“这款车解决了传统燃油抑尘车污染大、续航短的痛点，加氢一次可连续作业8小时以上。”全琎介绍，如今这款产品已在武汉、襄阳等城市的环卫、工程领域广泛应用，成为湖北氢能源产业化的标志性成果。

随着技术日趋成熟，全琎团队开始拓宽应用边界，从交通领域向多场景延伸。在海亿新能的产品展厅内，一款轻便的氢能两轮助力车引人注目：采用先进“固态储氢”技术，换氢仅需30秒，续航可达100公里，能在-30℃极寒环境下快速启动，适配校园骑行、景区休闲、城市通勤等多个场景。“这是我们针对轻量化出行场景开发的新产品，已通过新国标认证，安全系数远超传统电动车。”全琎演示着车辆的操作，言语间满是自信。

如今，海亿新能的产品矩阵已覆盖交通、电源、发电、储能四大领域：交通领域有公交、环卫车、商用车、两轮车、无人机、船舶；非交通领域则包括备用电源、应急电源、热电联供系统、氢能机器人等。“中国能源体系正处于‘百花齐放’的阶段，氢能源在长时储能、重载续航等领域的优势，能很好补充锂电的短板。”全琎说，公司的核心使命，就是找到氢能源最适配的应用场景，让技术真正服务市场。

截至目前，海亿新能已斩获湖北省科学技术奖—科技型中小企业创新奖（全省仅15家入选）、湖北省科技进步奖一等奖等荣誉，累计完成1亿元股权融资，拥有自主知识产权近200项，其中授权发明专利40余项，形成“国内领先、国际先进”的氢能技术力量，公司也先后获评高新技术企业、湖北省专精特新企业、光谷瞪羚企业等。

海亿新能携手东风集团研发的氢能源货车

锚定 “十五五” 机遇，静待行业拐点

党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，为氢能源产业送上“政策大礼包”：明确提出打造新兴支柱产业，加快新能源等战略性新兴产业集群发展；前瞻布局氢能等未来产业，推动其成为新的经济增长点。规划指出，这些产业未来10年将再造一个中国高技术产业，催生数个万亿元级市场。

“这让我们整个行业都备受鼓舞。”全琎表示，氢能作为清洁能源的重要方向，契合“双碳”目标，且在长时储能、重载交通等场景具有不可替代的优势，“通过 5至10年的努力，氢能源行业尤其是燃料电池汽车领域，必将占据重要一席之地。”

但全琎也清醒地认识到，行业拐点尚未到来，核心瓶颈集中在两方面：一是成本相对高昂，二是基础设施不完善，再加上部分技术性难题待解。“这些问题一旦逐一克服，行业将迎来指数级增长，无论是市场规模还是用户满意度，都会实现质的飞跃。”

面对挑战，全琎的应对策略是“双线并进”：一方面持续技术攻关降本增效，另一方面积极拓展新场景、培育新需求。“氢能源目前仍处于发展前期，我们要主动寻找市场创新点。” 他介绍，除了已落地的多场景产品，公司还在布局氢能应急救援、分布式发电等新领域，“也许还有很多没想到的场景，会随着市场需求逐步浮现。”

在全琎看来，湖北的氢能源产业已具备独特优势：“产业链相对齐全，从制氢、材料供应，到部件生产、系统集成，再到终端运营，每个环节都有企业布局；更重要的是，湖北起步早、人才储备足，大批科研人员在企业中承担核心角色，这种人才优势是其他地区难以比拟的。”

依托湖北的产业基础，全琎也在积极谋划海外布局。“东南亚、中东地区对氢能源需求旺盛，我们正聚焦氢能源应用端，推动产品与当地场景对接。” 他透露，下个月将随武汉市代表团赴韩国参加展会，“借助政府搭建的交流平台，既能打响品牌，也能寻找合作机会，比企业单枪匹马拓展效率高得多。”

对于未来，全琎充满期待：“政府要继续发挥桥梁纽带作用，加强与国际先进地区的交流，既引进来也走出去；企业则要坚守创新，把技术做扎实、把产品做优质。相信在政策支持、产业协同、市场驱动下，氢能源终将走进千家万户。”

海亿新能公司产品展厅

在第二十五届华创会即将召开之际，全琎也向全球海归发出邀请：“湖北有完善的产业生态、优厚的创业政策、充足的人才储备，尤其是在氢能等未来产业领域，正迎来最好的发展机遇。欢迎更多海归人才来湖北创新创业，与我们一起，在这片热土上实现人生价值，共筑产业未来。”