湖北日报讯（记者李朝霞、通讯员沈商轩）整体提升支点的开放辐射力，离不开综合交通的强大硬支撑。9月28日，省政府新闻办召开“决胜收官‘十四五’谋篇布局‘十五五’”系列新闻发布会之市场枢纽篇。省交通运输厅党组成员、副厅长陈光斌介绍，今年，我省高速公路总里程历史性突破8000公里，达到8184公里，提前完成“十四五”规划目标，“九纵五横三环”高速公路骨架网基本形成，中部大通道格局初显。

黄金水道扩容增效。长江武汉至安庆段6米水深航道建成投运，万吨级船舶可常年直达武汉，三峡水运新通道加快推进建设，黄金水道效益不断释放。汉江实现襄阳以下千吨级航道贯通，汉湘桂内河航运大通道加快构建，湖北正从“水运大省”向“水运强省”跨越。

空中丝路通达全球。全球第四个、亚洲第一个、国内首个专业性货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场建成投用，累计开通106条货运航线，初步形成辐射五大洲、服务全世界的“123快货物流圈”。

随着全国交通立体网络的快速铺展，区域经济竞争的加剧，物流成本持续降低，成为具有竞争力的手段。在这种形势下，湖北仅靠“得中”无法实现“独厚”，必须要加快推进铁水公空互联互通，打通条条“经络”，为交通物流提质增效。

陈光斌介绍，宜昌三峡枢纽多式联运等4个国家多式联运示范工程通过验收，全省创建数量（8个）、命名数量（4个）均居全国第一。全国首个空铁货物联运工程——花湖国际机场铁路联络线正加快推进，将进一步释放空铁联运效能。