从大美小村到世遗唐崖，再到咸丰县城郊，湖北交投集团投资建设的利咸高速公路如一条巨龙游走在深山峡谷间。

利咸高速公路全长84.53公里，项目总投资约194.5亿元。其中咸丰县境内41.39公里，途经3个乡镇11个行政村，设落地互通3处、服务区1处，预计投资84.6亿元。

8月中旬以来，笔者对利咸高速公路咸丰段进行了全程探访，直观感受是道路已具雏形，除了高耸的桥梁，还有深藏的隧道。

数据显示，利咸高速公路咸丰段设计桥梁20座、隧道10座，桥隧比高达87.12%。自2022年12月全面开工以来，中交第二航务工程局有限公司、中国建筑股份有限公司、中国葛洲坝集团路桥工程有限公司等参建单位克难攻坚、科学推进，已完成投资71.77亿元，占投资计划的84.83％，一期土建工程已完成90%以上。

8月16日，随着最后一片30米T梁精准就位，由中交第二航务工程局有限公司承建的利咸高速公路项目洞湾1号大桥右幅贯通。至此，该标段在咸丰县境内三个标段中率先实现单幅贯通。

施工现场热火朝天，承建单位捷报频传：小模枢纽互通已完成全部桥梁及桥面系施工；170米高的大河特大桥主墩顺利封顶；全长11445米的小模隧道开挖累计完成75%；长达4700多米的白蜡湾隧道右洞挖掘工作接近尾声……

利咸高速公路作为湖北省高速公路网“九纵五横四环”的重要组成部分，起于沪蓉西高速公路利川段，止于张南高速公路宣咸段。2026年项目建成通车后，对于完善湖北省高速公路网布局、构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道、带动武陵山区资源开发利用、促进乡村振兴及经济社会发展具有十分重要的意义。届时，利川至咸丰的行车时间将从2.5小时缩短至1小时。（湖北日报客户端通讯员李维君、胡文奇、吴妞、何秋池）

8月18日拍摄的小村互通建设工地。李维君 摄

8月20日拍摄的小模枢纽互通。李维君 摄

8月22日拍摄的小模隧道施工现场。李维君 摄

8月18日拍摄的大河特大桥建设工地。李维君 摄

8月15日拍摄的洞湾1号大桥建设工地。李维君 摄