湖北日报全媒记者 李仁玺

8月6日，一列装载宜昌化工产品的陆海新通道班列从宜昌东站启程，将经“宜昌-怀化-钦州港”铁海联运线路，运往马来西亚巴西古丹港口。

8月6日，“宜昌-怀化-钦州港”陆海新通道铁海联运班列从宜昌东站货场发出。

当天，陆海新通道渝湘鄂三方在宜昌综合保税区就战略合作达成一致，将共建陆海新通道主干网络，共用海外服务资源，共享政策资源优势，让宜昌深度融入渝湘鄂区域协同发展版图。

陆海新通道运营（湖北）有限公司负责人介绍，目前已成功构建并稳定运营“铁铁海（宜昌-怀化-钦州）”和“江铁海（宜昌-重庆-钦州）”两条核心南向出海通道。截至7月底，宜昌通过陆海新通道完成1826标箱外贸货物运输，同比增加57%。

除西部陆海新通道外，宜昌还在积极融入中欧（亚）班列国际大通道，同时推动三峡国际机场执行37条航线，国内外通航点达47个，并大力发展腹舱载货、空空中转、全货机航线等航空货运业务，全力建成区域性节点航空口岸。

宜昌提出，要实施枢纽建设行动，加快打造高能级综合枢纽体系。全力服务三峡水运新通道建设，加快推进江南成品油翻坝、茅坪港疏港铁路等三峡翻坝项目，整合白洋港、秭归港等资源建设高效港口集群，建成港口型国家物流枢纽。着力打通重大基础设施断点，提速建设4条高铁、4座长江大桥、3条城市快速路和10条高速公路，推动水陆空铁“四位一体”互联互通。

宜昌正紧扣一体化和高质量，在规划、产业、创新、开放和生态上实施协同发展行动，加快打造汉襄宜“金三角”的重要支撑，切实在全省支点建设中挑大梁、勇争先、走在前、作示范。