近日，交通运输部发布的全国交通运输系统劳动模范名单，来自云南顺丰楚雄分公司快递员李华强赫然在列。2018年4月，李华强进入楚雄顺丰，7年里累计派送20万件快递——没有轰轰烈烈的事迹，却让每一件经过他手的快递，都带着“靠谱”的温度；让每一条他走过的街巷，都留下“暖心”的印记。

“服务别人就是快乐自己。”这句他常挂在嘴边的话，藏着20万件快递背后的坚守，也藏着一个普通劳动者把平凡日子过成榜样的密码。

把每件小事都做进人心

今年是李华强在顺丰送快递的第七个年头，早成了片区里的“活地图”。“以前这片区就我一个人跑，现在六七个人轮着转，揽投量还在涨呢！”他笑着说，一个片区一天可以送达几十票快件，扫一眼包裹，就知道该往哪条街送，熟门熟路得像走自家楼道。

干一行，就要爱一行，并且干就干好，在李华强身上不是句空话。对待客户热情服务，第一时间满足需求，时间长了，不少客户成了“专属粉”——服务过的客户非他不要，他休息时，有人宁愿等两天也不找别人寄。靠这股子实在劲，他维护的客户每月发货量超5万件，成了网点里的业绩担当。

在楚雄顺丰网点负责人周宏宇眼里，李华强是块“万能砖”。网点总有些疑难杂的快件，都会主动站出来想方设法完成投递。

当然，老熟人也有闹别扭的时候。有回碰到常打交道的客户，对方寄不到500克的包裹，费用却超出了预期。见有了误会，李华强拿出尺子边量边耐心解释“轻抛货得按体积折算”，在他的耐心解释下，客户理解了计费方法，快件顺利寄出。“干这行哪能没误会，最关键的是沟通交流，把道理说明白就顺了。”他说。

李华强早不是“快递小哥”那么简单，更是老人心中的“自家人”。他负责的片区多是老旧小区没有电梯，而且住着不少留守老人，子女在外打工。时间长了，李华强的快递车不仅送包裹，还成了“便民车”：帮行动不便的老人扛桶水、捎袋米，顺手把门口的垃圾带下楼。李华强笑着说，有位坐轮椅的大爷甚至非他不可。“他取件非常不方便，网购收寄特意选顺丰，喊我给他处理。”

这份暖，在雨天里更显眼。有年雨季，他正在收派途中，瞧到路边一个老人没有带雨伞，他赶紧停车招呼老人上车避避雨，老人摆摆手不好意思，他干脆打开车后备箱门，跟老人坐在车后面一直等到雨停才道别。后来同事问起，他也是一笑而过，“就等了会儿雨，哪算帮忙啊。”

老大哥的“传帮带”密码

在网点，李华强是公认的“定海神针”——只要他在，同事们心里就踏实。每天第一个到网点，开门、摆工具、卸车，俨然成一个大忙人；谁的快件没打包好，哪个同事忙不过来，他都会上前搭把手。同事总说，他是最早到“战场”，最后“撤退”的人。

去年7月，李华强完成了自己的收派工作后，协助负责学校区域的小哥揽收，连续拉了5趟行李，中途都没有休息。学生看到他汗水打湿了衣服直劝他休息一下，他摆摆手继续工作。那天所有学生行李都按时发出，所有寄行李的学生都对他赞不绝口。

“强哥就是我的入门师傅！”提起李华强，同事何以涛竖起了大拇指。“我刚来的时候，不懂的地方就问他，他都很认真地帮我，手把手地教，这才让我快速适应这份工作。”

带新人，李华强总结出了“三步法”：先跟车两三天，再一起送半天件，慢慢教他们如何送、如何包等，最后放手让新人试。入职这些年，经他手带出来的新人少说有十几个，这份“靠谱”也让网点的业绩一年一个台阶。

如今，受李华强影响，他的妻子也加入顺丰，同事们亲切地称他为“大嫂”。“以前家里还欠着债，现在靠送快递不仅还了债，日子也有奔头。”他说，这份工作给了他安稳，他也想把这份安稳传给更多人。

当得知自己获评全国交通运输系统劳动模范时，李华强激动地说：“以前觉得送快递是谋生，真没想到，基层岗位也能被看见！”从业7年，李华强把“分内事”做到极致认真，把“举手之劳”变成让人心头一热的温暖。“

“哪有那么多窍门？”被问起工作心得，“就是拿乐观的心态，积极对待该送的、该收的每一票快件。未来还像现在这样，踏实做好自己。”

来源：中国邮政快递报