湖北日报客户端讯（通讯员邓慧遐、马起绘）8月2日凌晨3时许，随着最后一方混凝土精准浇筑完成，由湖北交投建设集团有限公司承建的武渝高速天门西段（简称武天高速天门西段）一标项目关键控制性工程——南港河大桥左幅中跨顺利合龙。这一关键节点的达成，不仅标志着大桥主体结构建设取得决定性胜利，更为项目按期建成奠定了坚实基础。

南港河大桥全长900米，与南港河呈90°正交。本次合龙的左幅中跨采用预应力混凝土变截面连续箱梁，箱梁采用单箱双室直腹板截面。

为确保本次合龙段施工达到高质量标准，项目部科学组织、精心谋划，提前优化合龙方案，并密切监测天气情况，选定气温最低点作为混凝土浇筑时间；浇筑前，持续进行加水作业，同时对箱室实施加冰降温处理，为混凝土浇筑创造良好条件；浇筑完成后，严格落实合龙段早、中、晚的保湿养生措施，最终实现了合龙段混凝土浇筑的最优效果。

武渝高速天门西段是国家综合立体交通网长三角——成渝主轴的关键一环，主线全长46.7千米，双向六车道，设计时速120千米。项目建成后将在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道，对强化长江中游与成渝城市群联系、推动长江经济带发展具有重大意义。