湖北日报评论员 杜宇慧

近日，民航局新规实施后，大量无“3C认证”的充电宝被机场拦截。

与此同时，据网友反馈，一些二手平台涌现大批标榜“机场拦截”的充电宝，以15至30元超低价售卖。追问货源时，许多商家回复“正规渠道回收”，但拒绝透露来源。据报道，一位卖家称“货源是机场”，并称这类充电宝经常成吨出售，甚至大量批发至非洲、马来西亚等地区。

那边拦截，这边上架？机场拦截下来的不合规充电宝到底去了哪里？据报道，在北京首都国际机场，自弃充电宝后续将通过义卖处理，相应金额交给国库；在青岛胶东国际机场，则会交给处理公司进行处置。各地回复不尽相同，虽然都强调“统一处置”，但去往哪里？究竟会否重新流入市场？说法模糊，令公众滋生疑虑。

充电宝虽小，却也是价值数十元、上百元的个人财产。出于安全考虑不能带上飞机，乘客们给予了理解、配合。但既然违规充电宝存在使用风险，处理时就更需要安全、正规的回收渠道。 不能埋下安全隐患，把风险转嫁给普通人，或“一弃了之”，污染生态环境，更不应该从中牟利，当作一笔生意。

公共安全治理需要环环相扣，末端处置的透明与高效，和源头准入、途中查验同等重要。期望有关部门加强监督，令流程尽快透明、公开。给违规充电宝一条“阳光出路”，拦住流向二手市场的“漏网之鱼”。