湖北日报讯（通讯员钱琳运、杨贺）4月15日，中交二航局湖南常德艳洲枢纽项目成功蓄水，为工程具备通航发电条件奠定基础。

艳洲枢纽项目建设内容包括新建1座2000吨级船闸、5孔净宽18米泄水闸、3台灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量33兆瓦。

艳洲枢纽项目蓄水前，该工程经过由政府、业主、设计、监理等多方组成的专家组，通过现场查看、听取汇报以及会议室研讨等方式，顺利通过进水前阶段验收。

艳洲枢纽工程作为湖南省在建水运项目中涉及专业最多、建设条件最复杂、低水头枢纽改造难度最大的“硬骨头”工程，施工过程中，中交二航局项目部团队先后克服施工用地移交严重滞后、立体交叉作业频繁、多专业协同作业界面交叉等困难，迅速打开局面，依托制定的生产计划，科学调度，高质量推进工程建设，顺利优质完成各项节点目标。

此次成功蓄水，标志着艳洲枢纽工程距通航发电更近一步。后续，中交二航局项目管理团队将继续紧抓工程质量及安全生产工作，加快工程建设推进，确保工程按期完工，力争早日发挥工程防洪、灌溉、航运和发电效益。

艳洲枢纽工程建成后，澧水航道将由现状300吨级提升至1000吨级，船闸年通过能力达2420万吨，较原有通航效率提升3倍以上。据测算，航道升级后石门至洞庭湖段物流成本可降低30％，带动沿线建材、农产品加工等产业年产值增长超50亿元。同时，项目也将助推常德市深度融入长江经济带，推动石门、临澧地区矿产资源开发，促进澧水流域经济社会发展，完善综合交通运输体系，优化澧水沿河产业布局。