4月10日上午，武汉市汉阳区西部黄金口，汉阳造低空生态中心的上空，一架绚烂的红色大型应急消防eVTOL（电动垂直起降航空器），进行着模拟灭火演示，从火源定位到灭火弹精准投放仅用时3分钟；双机编队表演中，一红、一黄两架印有“汉阳造”字样的大型eVTOL航空器同时垂直起飞，在碧水蓝天间划出完美弧线后沿着L型航线折返，平稳垂直降落在起降点。

这两架大型eVTOL航空器，重量为2吨级，系“凯瑞鸥”V2000CG机型，是由中国低空领军企业、总部在上海的峰飞航空自研制造。峰飞航空是目前全球少数掌握吨级以上eVTOL转换飞行技术的企业之一，“凯瑞鸥”是目前全球唯一获颁型号合格证（TC）和生产许可证（PC）的吨级以上eVTOL。

随着峰飞航空落户汉阳，预计今年底首台“汉阳造”eVTOL航空器将完成总装并下线。

华中首飞，助推峰飞eVTOL航空器商业化提速

“我们是经武汉市投促局推荐和汉阳区结缘，从第一次见面到华中首飞、总装基地破土动工，只用了120天，这不得不让我们惊叹！”峰飞航空高级副总裁谢嘉激动地说。

此次在汉阳的飞行，是峰飞航空大型eVTOL航空器继完成深圳-珠海跨海飞行、阿布扎比123公里长距离飞行、日本首飞、央视春晚重庆分会场公开飞行后，在华中地区的首次飞行。

谢嘉对记者表示，汉阳区委、区政府非常重视低空经济的整体规划，并发布了相关扶持政策，汉阳投资发展集团对项目的对接十分高效，这才有了双方并肩携手，成为志同道合的战略伙伴。

对峰飞航空而言，华中首飞是其低空技术的进一步验证，更是大型eVTOL航空器商业化进程的重要节点，落地汉阳将加速其总装量产。此前，汉阳投资发展集团已采购12架峰飞航空eVTOL。

据悉，汉阳将围绕大型eVTOL航空器，在低空消防、综合应急、空中物流等方面进行应用创新示范，协助峰飞航空深度推进“由物到人”的全场景验证和数据积累。同时，汉阳还将通过国有招投一体平台——汉阳投资发展集团操盘，搭建低空港币基金，将资本端、贸易端深度结合，全面支持峰飞航空全球化商业布局。

当天的华中首飞仪式上，中国联合国采购促进会会长王栩男宣布，汉阳投资发展集团正式成为联合国首个eVTOL采购注册供应商。

低空生态中心开建，打造无人机“空港枢纽”

当天，占地260亩的汉阳造低空生态中心破土动工。该中心与规划建设中的高铁汉阳站相邻，包含研发制造、低空指挥、投融资、低空旅游、研学培训、销售交付六大功能。

峰飞航空率先落子，设立2吨级eVTOL华中武汉总装基地，意味着该企业吨级eVTOL获批后正式进入批量化生产阶段。预计至2027年，峰飞武汉基地可年产eVTOL航空器200架，年产值28亿元。

资料显示，eVTOL航空器最大起飞重量2000公斤、商载400公斤，最大航程250公里，巡航速度达每小时200公里，既可像直升机一样垂直起降，也能像固定翼飞机一样高速巡航。

峰飞航空的落户，带来了巨大的磁吸效应。当天，国内外数百家低空生态企业齐聚于此，滨湖电子、东鸿通航等企业的全域无线电侦察封控系统、周界安防雷达、空地一体搜跟雷达、通航直升机、检测无人机、工业无人机“大白鲨”，以及“盛世龙”载人座舱等低空装备齐刷刷亮相。

支点财经记者 陈勇 摄

同日，首期规模10亿的JKC低空产业基金发布；湖北“1+8”城际半小时低空旅游圈首条城际观光航线——“汉阳（汉阳造低空生态中心）-阳新（仙岛湖）”航线启航首飞。

“汉阳造低空生态中心并非传统产业园，而是无人机的‘空港枢纽’。”汉阳投资发展集团董事长冯振宇介绍，“建成后，各类无人机均可以在这里起降、通航，结合高铁枢纽场景，市民和游客可以半小时通达武汉‘1+8’都市圈；与低空产业相关的金融、场景资源汇聚在中心，支撑低空产业链上下游企业研发制造与场景开发，推动航空器商业化应用。”

剑指百亿产值，汉阳低空经济跑出加速度

以低空生态中心为抓手，汉阳区正全力打造以硬科技+资本+强场景的“六大中心”为驱动的商业化试验场，旨在吸引更多低空上下游生态企业在此落户，推动低空产业资本化、场景化、商业化融合与破题。

首先是打造以峰飞航空为核心的制研中心。规划引入2-3家eVTOL头部制造企业，吸附20-30家低空生态链上下游企业，共同构建制研中心。首期入园的还有捷信航空、鲲鹏智能机器人等制造企业，正尝试与峰飞航空开展业务合作。未来，这里不仅是定制化航空器生产基地，更是低空制造上下游生态协同中心。

其次是构建以滨湖电子为关键枢纽、数易科技为中台的指挥中心。通过助推滨湖高端先进雷达技术下沉民用低空市场，运用数易科技数据中台指挥调度，拟推进汉阳111平方公里空域多高度层、多节点网络的分级、分区精细化管理体系。预计2-3年，汉阳将建成不少于20个低空航空器起降平台，构建支撑200架以上商业运营低空航空器同时在空监管保障底盘。

第三是打造以JK资本为支撑的资本中心。拟以JK资本4月2日通过香港证监会审批的10亿低空港币基金，以及汉阳投资发展集团已发布的50亿元基金矩阵为支撑，3年内将以基金形式，投资不少于20家低空企业，力争3年后孵化2-3家低空上市公司。

此外，汉阳区还将建立以东鸿通航为支点的通航中心，逐步打通武汉“1+8”城际半小时低空旅游圈，计划2年内开通10条航线。构建以领驭低空飞行教育基地为依托的培训中心，对接武汉高校联合开办低空专业，培养国家认证的飞行指挥员、制造工程师、地面空域监管专家，打造中国低空领域的“黄埔军校”。构建以汉云外贸为平台的交付中心，通过集展示、交付、服务功能于一体，构建低空贸易全链条服务体系。汉阳投资发展集团子公司汉云外贸公司，作为全球首家eVTOL供应商已进入联合国采购名录。九州通子公司九州医药供应链公司，正打造“低空+医疗”示范项目。

“2025年，是汉阳造低空生态中心的建设元年。”汉阳造低空生态中心项目负责人称，汉阳区致力于将低空生态中心打造成百亿园区，以2026年为起点，规划第一个3年完成生产总值10亿元；以2029年为起点的第二个3年，实现生产总值50亿元；以2032年为起点的第三个3年，生产总值目标剑指100亿元。”

近年来，汉阳锚定“湖北省低空综合试验区”目标，率先布局低空经济新赛道，从技术研发到场景应用，从资本运作到生态构建，描绘了一幅低空发展的全场景蓝图。

比如，依托12个驻高校专班，汉阳深入挖掘高校研发项目，发布区级低空经济揭榜挂帅榜单，激活高校创新基因；建成CIM城市信息模型底座，实现空域资源三维可视化管控；推进湖北省自然资源卫星社会化应用节点建设，上线全省首个多卫星融合技术服务“泛星云遥”平台等。

（支点财经记者 林楠 张艺涵 / 通讯员 黄璜 谭莹）