湖北日报讯（通讯员钟一）2月14日，由在鄂央企中国能建葛洲坝集团、葛洲坝路桥公司投资建设的六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南、小花江至木咱枢纽段正式建成通车，比原计划提前了4个月。

六枝至安龙高速公路是贵州省高速公路网加密规划的重要组成部分，起于六枝特区，与G7611都香高速搭接，经关岭县、贞丰县，跨越“地球裂缝”花江大峡谷，最终到达安龙县，在木咱枢纽互通搭接汕昆高速，全长约150公里，主线按双向四车道高速公路标准修建，桥隧比为43.78%。本次通车路段全长118.5公里，共设有枢纽互通4处、服务区2个、停车区1个以及月亮河、郎岱等收费站9个。

由于项目地处喀斯特地貌区，部分路段跨越深沟峡谷，桥隧比高达80%，地质条件复杂、施工环境恶劣、交通条件极差。自项目开工以来，项目部倒排施工工期，制定了详细的施工计划，确保各项工程建设按期有序进行，为全线顺利通车奠定了基础。

贞丰大桥是项目控制性工程之一，横跨挽澜河，最大墩高145米，全线施工难度仅次于在建的世界第一高桥花江大桥。施工过程中，为解决建设初期场区无道路的问题，项目部采取了“一路一桥”的施工方案，修建了10余公里的施工便道，架设了一座横跨挽澜河的桥梁，为项目工程建设奠定了坚实的交通基础。项目建成后，“一路一桥”被修缮和留存，极大地方便了当地村民出行。

“高速通车后，我们的产品可以更快速地运往周边地区，销售市场一下子就扩大了。”开通现场，不少群众自发前来，他们眼中满是兴奋与期待。

据悉，六安高速预计2025年下半年全线通车，串联了都香、沪昆、汕昆等国家高速公路主线，联通了黄果树、双乳峰、三岔河、万峰林等多个景区景点，不仅完善了区域交通网络布局，还将促进区域间的资源共享与流通，极大带动沿线旅游业、休闲农业和特色产业发展，对推动地方社会经济高质量发展、助力乡村振兴战略实施具有重要意义。