湖北日报全媒记者 张爱虎 通讯员 武关轩

标有东本储运的大货车满载驶入，直抵货站月台，工人们开始接驳转运。2月8日16时44分，鄂州花湖国际机场南区，一派繁忙景象。

鄂州花湖国际机场，这座备受瞩目的“航空城”，无疑是湖北制度型开放的耀眼名片。春节期间，鄂州花湖国际机场展现出前所未有的强劲发展活力。

顺嘉航空地面服务有限公司市场部主管杜雪介绍，1月31日至2月7日，鄂州花湖国际机场平均每日进出航班达3至5趟，吞吐货物一二百吨，同比实现倍增。

在湖北，有武汉天河国际机场、鄂州花湖国际机场、宜昌三峡国际机场、恩施机场常态化开行进出境航班，还有襄阳机场和武当山机场获得过临时开放。从这些机场起飞的一架架飞机，如灵动的空中纽带，穿梭于天际，紧密连接着湖北与国内外市场。这些飞机承载的不仅是货物、人员，更承载着资金、信息、技术，是湖北积极融入全球经济的生动体现。

在距离货站约200米的海关查验区，武汉海关所属鄂州海关查检科的赵超、娄梦丽身着制服，手持查验工具，对一批来自广州的服装、眼镜等产品认真查检，不放过任何一个可能存在的问题。

“事实上，并不是全部的进站货物都需要人工查验。”鄂州海关相关负责人介绍，经过多年的智慧海关建设，货代公司或进出口企业在网上申报信息，海关工作人员在后台审核，只要相关信息匹配，对不需要查验的货物进出港实现秒通关。他说，“我们将不断优化营商环境，让快速通关成为常态，进一步提升通关效率。”

零查验或少查验，是获得AEO（即经认证的经营者）企业的一项便利，有了这个金字招牌，在国际市场上可以一路绿灯，为企业节省大量时间成本。目前，武汉海关已帮助170家企业获得AEO认证，其中包括20家国家级专精特新“小巨人”企业。“今年，对于AEO企业培育工作，我们将在量的合理增长的基础上，更加注重质的提升。”武汉海关相关负责人表示，将以制度型开放坚定支持湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点。

这几天，湖北港口集团旗下的汉南港传来好消息：汉南港区获批临时开放。这意味着，陆港多式联运更加畅通，汽车离境出海更加便捷高效。对于湖北的众多车企而言，在家门口装船，每辆车成本可降低1000元，这让产品更具成本优势，将为企业赢得市场发挥关键作用。

武汉经开综合保税区及港口物流园主任杜海坤介绍，此前，开展汽车出口业务需运到沿海港口，报关退税程序繁琐、耗时较长，有时船期没到或仓位不够的情况下，汽车或需要停放等待两三个月，周期较长。

武汉海关表示，将做好基础保障，落实口岸查验人员配备，助力汽车从汉南港出发，驶向全球各地，向世界展示“湖北制造”的风采。

近年来，湖北持续优化营商环境，通过制定一系列具有前瞻性和吸引力的政策措施，如简化行政审批流程、加强知识产权保护、快速落实退税政策等，吸引了众多国内外企业的目光。这些政策举措有力提升了湖北在全球经济格局中的竞争力。省发展改革委法规处（营商环境建设处）负责人表示，湖北正在积极谋划一批新政策新举措，进一步优化营商环境，让湖北对外开放的大门越开越大，以高标准制度型开放推进新时代“九州通融”。