湖北日报讯（记者汪菁华、通讯员罗玉箫、袁泉）1月24日，湖北咸宁崇阳县，中建三局承建的通修高速公路第一标段项目全线288根桩基施工全部完成，高速“巨龙”骨架初现。据了解，项目预计2026年全面建成，具备通车条件，春节前已全面完成既定目标。

项目是国家发展改革委关于印发长江中游城市群发展规划、湖北省综合交通运输发展“十四五”规划中的重点项目，是湖北省与江西省两省共同推进的省际通道。建设地点位于咸宁市崇阳县，起于武深高速崇阳西枢纽互通，止于G106国道附近沙坪北互通，全长约6千米，采用双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度100千米/小时。

在施工现场，可以看到一座巨型钢筋加工棚。走进钢筋加工现场，与传统项目不同的是，该加工棚只配备少量的人工进行钢筋的运送工作，其他作业则由机器设备自动完成。“我们在现场搭建钢筋智能加工生产线，钢筋下料结合BIM技术进行深化翻样，采用智能套丝机生产线加工主筋，全自动数控钢筋弯箍机加工箍筋。”项目负责人张彦文说。

据项目介绍，这套智能钢筋生产线集钢筋锯切、套丝、打磨等工艺流程于一体，通过人机交互触摸屏快速输入指令，完成钢筋原材整捆自动打散、输送、锯切、剥肋、套丝等工序，全过程无需人工干预，更加智能化、数字化，较传统生产线效率提高1.5倍。

此外，项目深入践行绿色建造理念，施工便道采用“永临结合”，完工交付后可通行使用，采用工业副产磷石膏为原料，有效减少碳排放。

“以前看到别的村修高速，混凝土污染农田的事时有发生。现在我们这边修路干干净净的，没有出现过施工废水废料产生污染的情况。”家住项目附近周家湾的村民李燕说。经了解，项目在建设过程中，为严格控制“废水”排放，在商砼拌合站，项目布置砂石分离机及压滤机，罐车供应完混凝土返回站内后，先前往砂石分离机将罐内的尾料倒出，经过砂石分离机分筛出的砂子和石子可铲运至料仓内重复利用，场内污水经过沉淀池等处理后可用于降尘、车辆冲洗，既节约水资源，又保护当地的原生态环境。