湖北日报全媒记者 李源 通讯员 甘頔 陈月

1月20日23时35分，从深圳飞来的国航CA8234航班降落武汉天河国际机场。

旅客姜先生步出T3航站楼，乘坐大巴前往武昌火车站旁的雅斯特酒店办理入住。

“天河机场免费提供过夜酒店，可以节省一晚住宿费用，服务很周到。”姜先生说，他打算乘坐21日8时05分的D192次列车前往四川达州，住在武昌火车站附近很方便。

2025年春运启动一周有余，天河机场每天都会迎来近千名像姜先生这样的中转旅客。这些旅客落地已是凌晨，第二天甚至第三天才坐飞机或火车离开。为此，天河机场携手中转住宿及旅游服务商，为符合条件的旅客提供一晚免费住宿，还为有需求的中转旅客提供武汉半日游、一日游等服务。一系列暖心举措只为喊话：“远方的客人请您留下来”。

近4成中转旅客有过夜需求

民航业统计显示，隔夜中转旅客在所有中转旅客中占比近4成。这些旅客抵达机场后，无法立即衔接下一程，“找地方住”成为刚需。

全球范围内来看，因乘坐夜间航班引发过夜需求，住宿费用一般由旅客自行承担。但在武汉，特定情形下，这笔费用可由天河机场承担。

2024年5月，天河机场获民航局批复开展“干支通，全网联”航空运输网络试点。所谓“干支通，全网联”，通俗地讲就是通过建设强有力的中转服务体系，将机场、火车站等交通枢纽连点成线、织线成网，让城市之间高效畅达。这对武汉加快建设国家综合立体交通网络具有积极意义。

在此背景下，天河机场提出打造“国内最优中转机场”，为经天河机场4小时至48小时内“空空”“空铁”隔夜中转的旅客提供免费住宿等配套服务。

机场是城市的窗口门户。天河机场有关负责人说，免费过夜、免费餐饮、专用休息区等暖心举措，有助于在中转旅客心中树立武汉“善待来客”的城市形象。

变“中转客流量”为“城市客留量”

值得注意的是，与天河机场合作提供房源的13家酒店，并非全部聚集在天河机场周边，其中7家位于中心城区的武汉、武昌、汉口火车站周边。

“空铁联运旅客占比近30%，住在火车站附近更符合他们的实际需求。”天河机场中转住宿及旅游服务商、武汉捷尼国际旅行社负责人李雪松说。

雅斯特酒店武昌火车站店几乎每天都要服务中转旅客。“马路对面就是武昌火车站，转乘火车的旅客住在这里很方便。”店长韩纬稼说，融入天河机场中转服务体系后，酒店的入住率也有提升，“旅客满意，酒店也高兴。”

在天河机场方面看来，服务好旅客的中转需求只是第一步，更重要的是如何将“中转客流量”变为“城市客流量”。

统计显示，超过30%的中转旅客抵离武汉的时间间隔在20小时到40小时之间。“停留时间相对充裕，不少人又是第一次来武汉，他们愿意到武汉的知名景点走走看看。”李雪松说。为此，捷尼旅行为这些潜在的“客留量”量身定制了武汉半日游和一日游套餐，最低百元出头的价格和完善的游览方案，让中转旅客在武汉停留期间过得更充实。另一方面，中转旅客在游览、餐饮、购物的过程中，也为武汉的文旅产业发展作出了贡献。

统计显示，去年5月至今，已有近万名中转旅客购买捷尼旅行提供的城市游览服务，黄鹤楼、园博园、东湖生态旅游风景区等热门景点都留下了他们的足迹。