湖北日报讯（通讯员王昊）2024年12月27日，中交二航局参建的西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程在南宁举行工程建设动员大会。

该工程是西部陆海新通道平陆运河重要配套工程，也是国家“十四五”规划重大项目，概算总投资16.38亿元，起于南宁港中心港区牛湾作业区，终于贵港航运枢纽，设计航道里程228千米，按内河1级航道标准建设，通航3000吨级内河船舶，同时兼顾5000吨级船型，航道设计尺度深5.4米、宽90米、弯曲半径670米，主要施工疏浚、炸礁、航标、信息化、跨河缆线拆建、航道绿色生态等工程，共分为8个标段，计划2026年建成通航。其中，中交二航局承建的第8标段位于西津库区，航道里程长约8.6千米，主要整治大冲邕江特大桥上游段、大冲坑上游段、泉南高速六律邕江特大桥和邕宁船闸口门区等滩点，总开挖工程量约21.5万立方米。

工程建成后，西江航运干线航道等级将全线达到规划标准，实现3000吨级以上船舶从南宁直达粤港澳地区，并与在建的平陆运河无缝衔接，通达北部湾国际门户港及其他地区海港，实现西江黄金水道与北部湾国际门户港的江海连通，开辟西南、中南地区更经济便捷的出海通道，形成广西水运发展新格局。同时，对加快西江沿江经济带开发，完善广西综合立体交通网，推动向海图强、开放发展具有重要意义。