湖北日报讯（记者黄磊、通讯员黄宣、郭元芳、刘春）从黄陂区获悉，由卓尔航空和摩杰航空联合研发的“增程式混合动力低空飞艇”，于12月27日在浙江横店通航机场成功完成试验飞行。

据悉，该“增程式混合动力低空飞艇”依靠气体浮力升空，动力来源为太阳能或燃油发电机给锂电池充电，类似增程式汽车由电机驱动螺旋桨提供推进力。飞艇由囊体、航电、能源、推进、测控、载荷等分系统组成，飞行高度为100m-1000m，最大巡航速度为70km/h。

“增程式混合动力低空飞艇”与无人机相比，具有几个明显的优势：

一是续航时间长，普通无人机续航时间仅1-2小时，而增程式混合动力飞艇一次加油可持续飞行12小时，航程500公里，在日照充足时可通过太阳能驱动进一步增加航时，解决长时间不间断空中作业难题。

二是载荷能力大，普通无人机搭载能力仅几公斤，而增程式混合动力飞艇载荷能力可达每50kg/1kW，且动力增加，核载就可增加。

三是通信带宽高，飞艇同时搭载远距离微波和星链通信终端，数据传输带宽达10Mbps以上，实现遥测遥控和远程遥控载荷作业。

卓尔宇航董事长曹天斌介绍，低空飞艇可广泛应用于消防、救援、旅游、物流、测绘、巡检、拍摄等方面。卓尔造“增程式混合动力低空飞艇”具备智能控制、成本低、载荷大、更安全、飞行时间长、可搭载多种设备等特点，计划于2025年上半年正式投产交付。