湖北日报客户端讯（记者黄善君 通讯员覃武、赵青松）12月23日，记者从宜昌市公路沿线地质灾害防止通气会上获悉，截至目前，宜昌市完成普通公路地灾隐患排查3.8万公里，明确地灾风险隐患点4699处。根据各个隐患点情况，按安全管控（监测预警）、清危除险、工程治理三类进行处置，其中安全管控监测预警1834处、清危除险1668处、工程治理1197处。

       宜昌市公路建设养护中心副主任王亮介绍，宜昌地处鄂西山区与江汉平原交汇过渡地带，全域国土面积2.1万平方公里，86个乡镇，公路通车里程达到3.8万公里，位居全省第一。宜昌地形地貌以山区为主，山区公路里程达到2.5万公里，占全市普通公路总通车里程66%，宜昌市区域地质构造复杂，崩塌、滑坡、泥石流、水毁、沉塌陷等公路灾毁频发。十四五以来，仅全市国省干线发生崩塌、滑坡、小型泥石流等各类公路地灾5千余次，累计经济损失2亿元以上。

        2023年，宜昌市高位启动公路沿线地灾防治三年行动计划。当年，完成全市公路沿线地质灾害风险隐患底数排查工作，制定防治计划，完成低风险隐患整治，全面启动重大风险隐患整治；2024年底，全面完成公路沿线地质灾害风险隐患治理工程前期工作，全面推进重大风险隐患、国道和10类重点路段风险隐患整治；计划在2025年内全面消除公路沿线低风险地质灾害隐患。

       目前，宜昌市已先期完成各级隐患点的警示、公示、公告牌设置，共设置9398个标识标牌、覆盖率100%，导航系统录入4699处隐患点、录入率100%。在高德地图等实现隐患点安全管控监测4699处，覆盖率100%；完成清危除险1668处，完成率100%；完成工程治理438处，占2023、2024年计划任务数的74%。在此基础上工程治理在建80处，已完成前期工作639处，到2025年将全部完成已排查地灾隐患点整治。

       自启动三年行动以来，宜昌市交通公路部门作为牵头责任部门，召开推进会议6次，开展分析研判22次，对11个县市区开展全覆盖督导检查。开展实地督导检查30次，下发工作提示函33件，督促区县、部门落实属地责任、行业领域牵头部门职责。

       市交通公路部门对全市普通公路进行统一专业公路沿线地质灾害隐患排查。投入调查组33个、地质专家102余名，专业调查检测设备66台套，覆盖全市国省干线和农村公路3.8万公里。

       宜昌市交通公路部门积极筹措资金，用于公路沿线地质灾害防治工作。全市6条国道共1296公里全部纳入交通部公路沿线地质灾害防治计划补助范畴，目前已下达计划10个，共698公里，争取部补助资金3.6亿元，已完成541公里。截至目前，各县市区政府共自筹4000万元用于公路沿线地质灾害防治；探索EPC等多种建设模式，多渠道筹资解决资金瓶颈制约，有效缓解地方资金不足的压力；水利、自然资源和规划部门争取补助资金1亿元，用于公路地灾整治。

       为了增强应对地质灾害的能力，宜昌市交通公路部门依托大数据和智能化手段，建成《宜昌市交通防灾抗灾信息化平台系统》，在公路沿线4699处，共布设了198个导航卫星系统监测站点、301个裂缝针、500个雨量计。，利用传感器等高科技设备实时监控地质灾害点险情发展变化，做到提前预警、精准处置。