湖北日报讯（通讯员梁秋仪、江巨、王昊）11月28日，伴随着施工现场机械嗡鸣声，中交二航局雄忻高铁雄安地下段6标项目最后一板衬砌顺利浇筑，标志着该项目隧道主体工程全部完成，为全面完成年度任务和后续工程施工奠定了坚实的基础。

雄忻高铁雄安地下段6标项目位于雄安新区，线路全长5.43公里，呈三层立体布设，下层为铁路隧道，中层为市政地下空间、管廊、隧道、人行通道等工程，上层为市政道路、桥梁。其中，铁路隧道是控制性工程之一，采用明挖法进行施工，基坑均为一级风险基坑，最深达约30米，土层多为沙土、粉砂土、粉质黏土，地下水位高，且穿透多层承压水，基坑支护、止水难度大、安全风险高。

针对长大明挖隧道线路长、工序繁多，深基坑作业点多面广，地下水位高，隧道防水困难，混凝土控裂要求高等重难点，项目团队以新质生产力为引领，聚焦质量、效率、安全，引入工业化理念、智能化技术、流水线作业，以标准化工序为主线，打造了高铁明挖隧道智能建造新模式，大大提高了作业效率和隧道品质。

据了解，6标项目隧道衬砌共计623板，自2024年3月11日首板衬砌浇筑，历时不到9个月完成全部衬砌施工，是全线首个完成铁路隧道主体工程的标段，节省了时间，也为后续中上层市政工程施工提供了作业面。下一步，项目部将继续以习近平总书记关于“加快形成新质生产力，增强发展新动能”的理念为引领，全力投入市政工程施工，为加快项目建成通车贡献力量。

雄忻高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道，建成通车后，对进一步完善京津冀地区的高速铁路网络，促进京津冀城市群与晋中城市群互联互通，推动沿线经济社会高质量发展具有十分重要的意义。