自撤点并校以来，宣恩县椒园镇部分偏远农村学生家庭存在路程远、上下学耗时长等难题。近年来，该镇立足群众所需，通过设立定制公交，科学规划线路，完善安全设施，让山区孩子告别上学“行路难”。

临近放学时间，十几辆公交大巴早已整齐停靠在位于椒园镇的宣恩县博雅实验学校大门前，学生们在老师的引导下有序登车，待所有学生上车后，公交车平稳驶离。这些满载学生的公交车就是椒园镇为解决上学“行路难”而设立的定制公交。

“我们有5辆大巴，负责150多名学生上下学。”负责庆阳坝村、水田坝村方向的大巴司机周玉胜介绍，他们每天早上六点半送学生上学，下午四点十分准时来学校门口接学生。

2023年以来，椒园镇按照撤点并校的要求，逐步解决村小规模小、生源少、教学设施不完备等难题，但学校的撤并，给部分家长带来不便。董敏是椒园镇黄坪村村民，她家离学校有7、8公里，每次接送孩子，她都得提前一个小时出门。

为解决群众的实际困难，椒园镇在经过调研后决定设立定制公交，科学设计“往、返”线路和停靠站点，并联合交通运输部门查勘公交线路，进行加宽路面、增设错车台、拓宽停车场等。今年4月2日，董敏盼望已久的公交车路线终于开通，在“家门口”就能乘上“幸福车”的愿景得以实现。

“坐公交车不仅给父母减少了负担，而且公交车每天都是准时、准点来接我们，不会因为迟到而耽误学习。”学生谭沫堇高兴地说。

定制公交专线不仅提供“点对点”公交服务，实现学生由家门口到校门口一站式的安全无缝对接，还为当地农产品带来了新的销售渠道，让村民坐在家门口就能轻松卖货。

“下一步，我们将进一步规范‘定制公交’停放区域，实现学生有序乘车、车辆有序离场，同时，结合实际情况，优化线路布局，为山货出山提供途径。”宣恩县椒园镇宣传统战委员、副镇长刘卫表示，目前已开通定制公交6条，涉及6个村，惠及500余人，后续将扩大至全镇。（湖北日报客户端通讯员 向利雄 宋思维 李小平 向薇）