湖北日报客户端讯（通讯员汪汉体、徐尤国、付琦）新年伊始，万象更新，西十高铁湖北段二标迎来开门红。1月15日，西十高铁郧西黄石梁隧道顺利贯通。这是中铁隧道局西十高铁湖北郧西段二标一分部承建贯通的第七条隧道，也是中铁隧道局西十高铁湖北郧西段一分部路段的最后一条隧道，为后续铺轨工序奠定了坚实的基础。

武九铁路客运专线湖北有限责任公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、铁四院（湖北）工程咨询有限公司、铁一院西十高铁超前预报项目部、武汉中科科创工程检测有限公司、郧西县服务武西高铁项目工作指挥部等多家单位代表亲临现场表示祝贺。

黄石梁隧道是中铁隧道局一分部的重点工程之一，黄石梁隧道位于郧西县县城东北面，小里程接车家沟大桥，大里程连田沟大桥至站场，全长862.1m。洞身主要穿越秦岭南麓，武当山北坡低山丘陵区。最大埋深约66m，最小埋深约13m，地形起伏较大，山体陡峭，地质复杂，Ⅳ级软弱围岩占比47%，V级软弱围岩占比53%，途经浅埋裂隙发育带，属高度风险等级隧道，隧道为350km/h时速高铁单洞双线隧道，属单边掘进作业，历时近14个月，于2024年1月15日顺利贯通。

中铁隧道局西十高铁二标一分部，承建桥隧全长9.2公里，合同总造价11.3个亿，截至目前已经完成了8.2个亿，完成合同比例的72.5%。

中铁隧道局西十高铁二标一分部经理方世君介绍说，一分部管段内共承建7条隧道，现已全部贯通，承建的9座桥梁，截至目前已经合龙6座，剩余的灯草沟、党家沟、车家沟中桥3座桥梁，计划在2024年4月之前完成合龙。

据县高铁办负责人介绍，预计到春节前，中铁十二局西十高铁郧西段有望实现湖北云岭1号隧道与陕西漫川关对接到位，将完成云岭2号隧道贯通和孙家湾大桥合龙。

西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里，郧西段57.916公里，桥隧占比为98.85%。

截至目前，西十高铁湖北郧西段18条正线隧道，已贯通隧道10条，隧道累计掘进31.3公里，占总设计量53.2公里的59%，20座正线桥梁桩基、墩台身等科目作业已完成90%以上，已合龙桥梁8座，累计完成项目投资38亿元，占郧西段土建总投资66亿元的57.6%。整个项目建设呈超前推进态势，有望2025年底投入试运营。

西十高铁建成通车后，十堰至西安可实现1小时内到达， 进一步拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，对加强关中城市群与武汉长江中游城市群联系，带动商洛、十堰沿线经济社会发展具有重要意义。