编辑 | 知世

主编 | 谢良钢

但此次活动后，小鹏飞行汽车淡出视野。

我们这期的新能源汽车销量排行榜的文章已经指出，小鹏汽车11月交付量20041辆。同比增长245%，连续两个月月交付突破2万台，创单月交付新高，而且在造车新势力中仅次于理想汽车，排在第二位。

不过，由于前期销量一般，2023年前11月，小鹏汽车累计交付量达12.15万辆，同比仅增长约10.9%。

而小鹏汽车2023年的目标是累计交付45万辆车，即2023年交付近20万辆车。前11月，小鹏汽车仅完成交付目标的66%，全年目标已无法实现，还剩一个月的冲刺阶段，或能完成全年目标的70%。

好消息总是在年底，12月1日，南湖交科院与小鹏汇天签署预订协议，计划预订100台“陆地航母”飞行汽车，用于公路、水路等交通领域综合管理以及飞行营地的体验、场站接驳运输等。

小鹏汇天是由何小鹏、小鹏汽车、赵德力等共同投资的飞行汽车企业，该公司成立于2020年9月，主要打造智能电动飞行汽车。

此次小鹏汇天发布的分体式飞行汽车采用两分体构型设计，分为陆行体与飞行体两个部分，并可进行自动分离、结合。飞行体可实现垂直起降，满足低空飞行需求，陆行体可将飞行体完全收纳，至车内并进行地面行驶，堪称陆地上的航空母舰。

其中，分体式飞行汽车的陆行体为4-5人座舱，搭载增程式混合动力系统，可为飞行体进行多次补能。整车采用三轴六轮汽车设计，可实现6X6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。

飞行体部分为纯电动有人驾驶飞行器，可实现垂直起降和低空飞行；产品采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求；支持手动/自动两种驾驶模式，简单易操作，降低用户使用门槛；270°的全景双人座舱，为用户提供更开阔的飞行视野。

此次小鹏汇天分体式飞行汽车采用“陆地航母”式的设计，可以非常便捷地把飞行器带到飞行目的地，并通过全自动装置，像变形金刚一样实现飞行器与陆行“母舰”的自动分离/结合，不需要其他人员的协助，极大地简化飞行程序，实现“让飞行更自由”，将用户的出行体验从地面拓展到空中。

这款“陆地航母”飞行汽车，除了满足个人用户的使用需求外，还能满足部分，公共服务方面的应用需求，如应急救援等。

今年1月30日，小鹏汇天的飞行汽车旅航者X2获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶电动垂直起降飞行器。

目前，小鹏汇天研发中心、飞行试飞基地位于广州番禺，并在深圳、上海等地成立了飞行汽车前瞻实验室。小鹏汇天自主研发了五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次，下一代“陆空两栖”飞行汽车正处于重点研发、攻坚阶段，预计在未来两三年实现量产。

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