以上市权益价来看的话，目前智己LS6顶配售价和小鹏G6的顶配700四驱高性能Max售价一致，在同样是27.69万元的情况下，那么这两款20多万的高智能SUV放在一起，又会是谁更能打呢？

配置对比

首先从配置上来看，智己LS6较对手多了最大6.6千瓦的对外放电、20英寸铝合金轮毂、千车驶离提醒、循迹倒车、NFC车钥匙、贯穿式屏幕、5G网络、主动式环境氛围灯、全车多层隔音玻璃等配置。小鹏G6较对手多了疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳监测、信号灯识别、匝道自动驶出（入）、记忆泊车、Nappa真皮座椅、前排座椅放平、模拟声浪、自适应远近光、内后视镜自动防眩目、后雨刷等配置。

从配置上来讲，两款车也算是各有千秋，相比之下的话，小鹏G6的舒适性和辅助驾驶配置更高，更加丰富，而智己LS6的新花样显然还是要更多一些的，在配置这方面两款车也算是打成了平手。

外观对比

两款车的外观各有特点，相比之下的话，两款车也都采用了家族最新的设计语言，智己LS6延续了智己汽车家族式设计，将激光雷达放在车顶，同时整车也采用无边框车门和隐藏式门把手，车尾处的造型有点像阿斯顿马丁DBX，并且也有贯穿式的尾灯组，整个外观设计我个人觉得能够打八十分。

小鹏G6虽然也是延续了家族式的设计，但车辆的尾部设计很饱满，只不过这样的尾部设计我个人不是很喜欢，或许喜欢它的人会喜欢。有一说一，小鹏G6的前脸设计感还是很强的，不仅有间断式的LED灯带，有着十足的科技感，同样小鹏G6也有无边框车门和隐藏式门把手，这些方面两款车倒是保持一致。我个人觉得，小鹏G6的外观可以打个七十分，不过外观这东西还是仁者见仁智者见智，具体就看个人喜好了，没办法说孰优孰弱。

尺寸及空间对比

智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm；小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。从尺寸来看，毫无疑问还是智己LS6更强一些，其车长、车宽、车高以及轴距都明显优于小鹏G6，在这方面智己LS6也确实展现出一台中大型SUV应有的水准，比起低一级别的中型SUV小鹏G6确实更有优势。

尺寸优势明显的情况下，智己LS6的空间也确实比对手更大，毕竟智己LS6的定位摆在那里，如果不看价格的话真有点耍流氓了，不过好在两款车也是同价位车型，如果手握二十多万买纯电SUV，这两款车还真的值得看一下。具体来看空间，很明显智己LS6的前后排空间都更加宽敞，虽然不是Nappa真皮材质的座椅，但全车都是类似泡泡沙发一样的网格状座椅，乘坐体验反而会更加舒服。

动力及续航对比

智己LS6的另一大看点就是800V平台，不过智己LS6的800V平台只有高配才有，而小鹏G6则是全系800V，在这方面小鹏G6显得诚意更足。据智己汽车官方介绍，智己LS6的最大工作电压能达到875V，外加双碳化硅模块，整体能耗较前两款车型有了明显提升。另一方面，两款车的风阻系数都很低，不过仔细来看，智己LS6的0.237Cd还是较小鹏G6的0.248Cd更低一些。

在补能方面，智己LS6的最大充电功率可以达到396千瓦，官方介绍该车最快五分钟就能补能超过200公里的纯电续航里程，15分钟则能充超过500公里的纯电续航里程，但目前的话，真正能让智己LS6实现最大输出功率充电的充电桩并不多，毕竟智己在自营充电网络方面的布局远远不如小鹏，所以在这方面智己LS6似乎也没占到什么便宜。

不过在动力部分，智己LS6有着绝对的优势，我们对比的两款车均采用了双电机四驱系统，智己LS6的双电机系统综合功率为579千瓦，总扭矩达到800牛·米，官方公布其百公里加速时间仅为3.48秒；而小鹏G6虽然也采用了双电机四驱，但其最大功率为358千瓦，将近五百匹的最大马力确实也还可以，但是和智己LS6将近800匹的最大马力相比，还是显得逊色了很多，官方公布小鹏G6的百公里加速时间为3.9秒，虽然也跻身于3秒俱乐部，不过这个成绩还是差不少。

而在续航方面，这一款智己LS7搭载100千瓦时的宁德时代电池组，在CLTC工况下可提供702公里的纯电续航里程；这一款小鹏G6则采用87.5千瓦时的中创新航电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为700公里。尽管智己LS7的性能更强，但因为配备更大容量的电池组，所以纯电续航里程也更长。

所以综合看下来的话，智己LS6外观内饰的设计、动力、空间、续航等方面都更有优势，而小鹏G6的诚意在于全系标配800V高压平台，同时智能座舱和智能驾驶方面的体验要更好，两款车价格相差不大，明显还是智己LS6给人带来的震撼感要强很多，不管是贯穿式可升降屏幕、半幅式方向盘，都能为这款车加分不少。当然了，小鹏G6也不差，具体就看个人更喜欢哪款车了。