湖北日报全媒记者 彭磊 通讯员 江虹 程贞贞

8年前，黄冈市浠水县散花镇还是一座安静的滨江小镇。万里长江流经此处拐弯，对岸便是繁华的黄石城区。不久，黄石市深博电气有限公司总经理涂峰，做了一个大胆决定——将公司整体从黄石搬到浠水散花镇。

2015年，黄石港区携手浠水县，散花跨江合作示范区成立。作为省委、省政府批复的唯一跨江合作示范区，黄石黄冈在规划面积42平方公里示范区内试点跨江联合开发。

近日，湖北日报全媒记者走访散花跨江合作示范区，深切感受一江两岸的双城生活。

38家黄石企业奔赴示范区

一大早，涂峰离开黄石下陆区团城山街道的家，开车跨过黄石长江公路大桥，到达位于浠水散花镇的工厂，不到半小时。

涂峰工作的黄石市深博电气有限公司，是一家集高低压电缆附件产品研发、销售为一体的大型电缆附件综合生产企业。目前，企业员工超过100人，来自黄冈、黄石的工人各占一半。

每天，黄石员工或自驾或乘企业通勤车上下班，过着双城生活。同时，示范区内19路公交车，串联起散花镇和黄石市中心，也是两地居民往来的主要交通工具。

早在示范区成立前，散花镇就有黄石一块飞地——黄石港工业园（前身为成立于1951年的黄石市江北农场），这些特殊的因素让两地人员来往频密。

“2013年开始，黄石一些企业陆续搬到散花。”浠水县发改局副局长郭胜新说，示范区入驻企业200多家，从黄石落户来的有38家。

数年间，众多开发商争相在小镇建房，凭借价格优势，吸引了不少黄石人。位于黄石长江大桥桥头的散花碧桂园小区开盘当天，80%购房者是黄石人；镇上的黄石市江北学校，70%的学生来自黄石。

兴港大道东延段共计932米，属黄石港区江北管理区地界，通往浠水的策湖国家湿地公园，早年仅有一条耕机路。目前，该路段施工即将完成，路面拓宽。

去年，散花镇、黄石港区和策湖国家湿地公园分别出资4500万元、1700万元、2000万元共建一条宽30米直通大道，实现黄石港工业园区、散花工业园区、策湖湿地公园道路互联互通——未来，示范区不仅是生产区，也是两地的后花园。

郭胜新说，两地规划衔接互动、基础设施互联互通、产业发展互促互补、生态环境共保联治、公共服务共建共享、开放合作互利共赢，实现两地居民深度融合。

企业搬家连起大江两岸人心

散花1984年2月建镇，与黄石市隔江相望，直线距离不足一公里，土地资源丰富。散花跨江合作示范区，解决了黄石发展空间不足的问题。

这一背景下，黄石市深博电气有限公司从黄石搬到散花。为避免因重新注册而影响生产资质的审批，在两地政府和相关部门的协助下，搬迁过程中，公司不仅设备、员工一个不落，连企业名称也原封未动，顺利实现“平稳着陆”。

涂峰说，过江前，深博电气是一个连厂房都没有的小作坊，年销售额不到1000万元。搬来后，企业买地建厂房，“这里的工业地价不到黄石的1/5，人工成本更低。”

靠着企业规范化运营及成本优势，深博电气陆续收获国家电网公司、南方电网公司等大客户，去年销售额突破5000万元。散花镇副镇长夏利平说，示范区内的黄石企业以生产绿色建材、包装最多，其中模具生产企业占三分之一。

黄石被誉为“中国挤出模具之都”，其模具产业历经30年发展，是散花跨江合作示范区承接的主要产业。由于产业高度依附于钢铁产业链，使得大批企业搬离后仍与大冶特钢等黄石龙头企业合作密切。38家黄石企业产值占示范区企业总产值的五分之一。

“这些年，解决了产业‘接得住’的问题，但如何培育龙头企业，形成特色产业，是两地需要共同突破的方向。”该镇相关负责人说。

跨江“并蒂莲”越开越鲜艳

8年间，省领导多次来散花跨江合作示范区调研指导，点赞两地跨江合作：“开出一朵好‘花’”。

今年，涂峰又做出一个决定——启动深博电气二期技改和新产品项目，“鄂州花湖机场的风口，为公司带来巨大机遇。”涂峰说，企业希望通过科技研发、产品升级，抢搭花湖机场“顺风车”，实现质变。

靠承接传统制造业起家的散花跨江合作示范区，像深博电气这样的企业越来越多地开始谋变。黄石港工业园区是黄石港区位于示范区内的一块“飞地”，3.27平方公里，与散花工业园毗邻。2020年8月，华士光科技湖北有限公司入驻黄石港工业园区，生产移动便携照明、固定防爆照明、警用消防器材等，拥有多项发明专利，是黄石知识产权示范企业、科技示范型中小企业。

近年来，黄石港区工业园投资近3亿元，发展临空经济，建设智能输送装备产业园、黄石空港智造产业园，引进智能制造、可穿戴装备生产制造等适空产业入驻。目前，已入驻智能输送装备制造企业6家，形成智能输送装备产业集聚区。

如今，示范区打造沿江临空临港经济带，投资9600万元、平整1500亩工业用地，为承接新一轮产业转移储备粮草。“黄石、黄冈在共建散花跨江合作示范区上有了成熟的机制和经验，相信双方合力发展临空经济，会让散花再次开‘花’。”