交通与能源“牵手”，会擦出怎样的火花？

《国家综合立体交通网规划纲要》提出，要推进交通基础设施网与能源网融合发展。

6月15日，2023世界交通运输大会期间，中国能源建设股份有限集团（以下简称“中国能建”）与长安大学联合主办的交通与能源融合发展论坛在汉举办。

与会专家齐聚一堂，为交通与能源深度融合发展、推动“创新、低碳、循环、共享——更可持续的交通”建设建言献策。

交能融合要丰富应用场景

“交通是支撑能源、资源运输和调运的重要生命线，能源是保障交通运输系统正常运行的基础动力源。”长安大学校长、中国公路学会副理事长沙爱民表示，我国交通领域碳排放约占全国总量的10%，随着交通运输规模的不断增长，交通能源系统逐步减碳、去碳，最终形成零碳系统势在必行。

交通运输部公路局副局长钟闻华表示，推进交能领域绿色低碳发展，要挖潜高速沿路的清洁能源开发，特别是在光伏、氢能利用、近零碳服务区建设等方面，鼓励部分省份先行先试，丰富交能融合场景。

在交通与能源融合领域，中国能建已有一些探索。在山东，中国能建葛洲坝交投公司投资打造了全国首个全路域交能融合示范项目——山东枣菏高速公路交能融合示范工程。

据介绍，该项目利用服务区、边坡、收费站和互通区匝道等设置分布式光伏电站，建设充电桩、智慧路灯、风机、储能、智慧能源等系统，全长177.767公里。据悉，该项目全部建成后，预计每年可节约标煤约4.1万吨，每年减排二氧化碳约11.4万吨。

今年5月10日，山东枣菏高速公路交能融合示范工程项目金乡段正式并网发电，金乡零碳智慧服务区同步启用。

中国能建总经理孙洪水表示，中国能建作为交能融合领域的先行者，正全力推动产业界跨界融合，促进能源网、交通网、数字网、水网、生态网、产业网、文化网等七网深度融合。

到2025年，湖北城市新能源公交车占比超80%

推进交通运输行业绿色低碳发展，湖北也取得了一些成效。

湖北省交通运输厅一级巡视员姜友生介绍，湖北出台了全面深入推进绿色交通发展实施方案，重点从推进运输结构调整，既利用交通运输资源，推广清洁能源运输装备，提高智慧交通运输水平，加强交通运输污染防治，倡导绿色、低碳出行等方面发力，推动形成绿色交通发展模式。

目前，湖北已启动标准化船舶2580艘，干线内河船型标准化率达80%；积极推动新能源公交车应用，截至2022年底，全省新能源公交车占比77%。

姜友生介绍，湖北已出台全面深入推进绿色交通发展实施方案，重点从推进运输结构调整，推动形成绿色交通发展模式。截至2022年底，全省新能源公交车占比77%，不断刷新绿色出行。

在未来，湖北将持续推进长江干线主要港口，公转铁、公转水，重点提高厂矿、铁路、水陆运能比例。积极鼓励运输物料、城市配送等企业优先使用新能源汽车和清洁能源汽车，扩大电能、氢能、天然气清洁能源在交通领域的应用，到2025年城市新能源公交车占比将超过80%，同时加快淘汰超过年限的船舶，推动新能源智能化船舶应用。

（湖北日报全媒记者左晨 通讯员马新政）