湖北日报讯（记者戴辉、通讯员潘庆芳、赵清华）6月24日5时23分，赤壁市车埠镇车埠村村委会，公交驾驶员张小良驾驶19路电动公交车停靠在“赤”字造型的公交站旁，挑着大筐小筐进城卖菜的村民陆续上车，蔬菜放进客货邮专区。

车开至肖桥村公交站，72岁的村民石辉程提着刚做好的鱼糕，边上车刷卡边说：“坐头班公交进城卖鱼糕，65岁以上不要钱，做梦都想不到在家门口享受到与城里居民一样的待遇。”

准点发车、到站落客、公交票价、政策优惠，村民们享受到与城里人一样的公交服务。这得益于交通运输部全面推行城乡公交一体化改革，省交通运输厅积极推进城乡公交一体化示范县创建，赤壁就是其中之一。

在省交通运输厅的指导和赤壁市委市政府的支持下，2019年赤壁整合原城市公交与客运公司资源成立公交集团，由市级财政投入2.6亿元，对原有的230多台农村客运车辆进行回购补偿，并引进300台新能源公交车。公交化运营后，平均票价从原来的7-10元降到3-5元，比原客运班车票价下调了50%至57%，市民一年节约乘车费用423万元，平均每人获利37.31元。

便民利民惠民的赤壁公交，将景区、农村、乡镇、城区打通，实现“公交全覆盖、换乘零距离”。省交通运输厅相关负责人介绍，赤壁市成为全省首个“村村通公交”县市，实现了国有企业公车公营率、纯电动和空调公交车率、村镇公交通达率、老年卡、军人、残疾人免票率均达100%，成为全省推进城乡交通运输一体化示范创建的标杆。