湖北日报讯（记者刘天纵、通讯员李聪聪）随着我省一批重点工程、重大项目集中开工，钢材市场日益红火。3月31日从淘钢网武汉办事处获悉，今年湖北地区钢材销售量将保持30%以上增幅，预计全年钢材销售额超过10亿元。

淘钢网成立于2012年，隶属于上海建联中淘信息科技集团有限公司，首创“一站式钢材采购配送服务平台”，相当于钢材交易领域的“淘宝”，通过智能仓储、供应链金融等系统，让钢材交易像电商购物一样便捷、高效。目前，淘钢网全国合作钢厂数量近200家，包括首钢、宝钢、沙钢、南钢、晋钢等大型钢厂。

长期以来，钢材贸易行业管理粗放，多以“熟人生意”“家族经营”为主，一些企业甚至以“黑板报”作为数据看板，采用手写记账等传统模式。据不完全统计，湖北地区有约300万家从事钢材贸易的商户，且不少企业是“夫妻店”。

“我们旨在省掉钢材交易‘中间商’，实现钢材从钢厂到工地‘产地直供’，降低建筑工地钢材采购成本。”淘钢网武汉办事处经理吴鹏表示，淘钢网在整合全国钢厂资源的基础上，通过自建仓储物流体系，形成了集资源对接、项目合作、物流配送、产业促进、售后服务等一体化运行机制。用户下单后，平台将智能匹配钢厂产品，并组建物流工单送钢材上门，实现省内“次日达（T+1）”、跨省“隔日达（T+2）”。

“湖北钢材需求稳中有进，新建的工业厂房成为增长最快的板块。”据吴鹏介绍，从去年下半年至今的钢材销售数据看，湖北的基建项目占比50%，涉及隧道、桥梁、商业地产、民生工程（养老院、社区医院等）；钢结构项目占比40%，主要用于建设制造园区和工业厂房；制造业用钢占比约10%，包括风电设备、汽车产线等。

从期货数据看，盘螺、线材等钢材均价约每吨4300元，在正常价格区间波动。下一步，淘钢网将逐步打通铁路货运资源，进一步为华中地区用钢企业“减负”。

吴鹏称，从山西晋南陆运钢材到武汉，一辆货车满载35吨钢材，每吨运费约230元；改用铁路运输，一车皮可装载60吨钢材，每吨运费仅在百元上下。