湖北日报讯（通讯员 杨子曦 黄火涛 刘高威）桥，既是一座城市历史的见证，又是一座城市重要的交通枢纽，承载了几代人的梦想，陪伴了几代人的生活，是社会和人民的功臣，是城市文化的投射。

阳新八一大桥位于阳新县G351国道，是通往江西九江、阳新枫林、木港、排市等乡镇和杭瑞高速连接线的重要交通枢纽，中心桩号为K885+899，全长396m，桥梁宽度为20m，旧桥始建于1967年，1969年建成通车，1994年并行建成新桥，是一座新旧并行的桥梁。

八一大桥从开始建设到现在已有56年历史，它已超额完成自己的历史使命。经济要发展，交通需先行，半个多世纪来，它解决了富河两岸人民通行难问题，拉近了城南与城北的距离，推动了富河两岸经济的发展。随着交通的快速发展，八一大桥早已超过了它的设计和使用年限，几年前，八一大桥一度被评定为危桥，县交通和交警等部门对大桥进行了限高和维修加固，但无法满足日益增长的交通需求。阳新县委县政府审时度势决定重建八一大桥，打通富水与长江之间的交通瓶颈，从而提升G351国道和百里富河的通行通航能力。

重建即重生，大桥的拆除重建，是对八一大桥一切美好的延续、升华。

八一大桥重建的信息公布后，许多市民纷纷前往大桥上拍照、拍视频发朋友圈、发抖音小视频，体现了阳新市民对这座大桥自发的、朴素的、由衷的情感。

听说大桥要拆除重建，今年69岁的阳新县通用机械厂退休工人柯先生拿着手机来到大桥上拍照留念，他说他的父辈也参加了八一大桥的民工建勤，当年十三四岁的他经常来大桥建设工地给父亲送饭送菜，亲眼目睹大桥建成通车。大桥陪着几代人上班下班，陪着几代人慢慢成长、变老，留下许多温馨和记忆。

虽然广大阳新人民内心回忆大桥过往，告别大桥有很多不舍，但看到大桥完成了历史使命，光荣退役，市民心中更多的是对大桥多年来默默贡献与付出的感谢、感激、感恩，对大桥重建亦是满怀期待。

再见了，八一大桥！感谢陪伴，铭记于心！