2021年12月30日，安九高铁正式通车，黄梅人民圆梦高铁，结束了不通高铁的历史。仅仅3个多月后，2022年4月22日，黄黄高铁正式开通运营，“吴头楚尾”之地，成为两条高铁线的交汇点。

“双高铁”实现南北贯通、东西相连，自此黄梅融入黄冈、九江“半小时经济圈”，武汉、南昌、合肥“一小时的经济圈”，北京、上海、广州、成都“五小时经济圈”，进一步塑造其三省交界、七省通衢的交通枢纽地位。

“回黄梅很方便”，成为地方宣传最好的口碑

“那时外出，要坐大巴到九江，再从九江转高铁，经常被挤得双脚都处于悬空状态。”1月3日，在黄梅东站，回忆起春运，袁拾金脑海中浮现曾经人潮涌动的画面。

“我在杭州一个街道社区从事维修工作，黄梅东站正式运营后，回来只用4个小时，省不少时间。”袁拾金说。

过去，黄梅居民要想乘坐高铁、动车前往长三角地区，需要从长江对岸的九江市出发，或者花两三个小时驱车前往武汉市换乘。

如今，双高铁拉近黄梅与武汉、南昌、合肥三个都市圈以及长三角、珠三角的时空距离。

“过去是有车回就行，如今通高铁，上学的路更轻松舒适。”在安徽省芜湖市读研三的女生张天希说。

“回黄梅很方便”“希望再来黄梅”“我爱黄梅”这些发自肺腑的称赞，成为黄梅城市宣传最好的口碑。

招商引资触角延伸，文旅产业借势腾飞

高铁，不仅缩短城与城之间的距离，更成为一座城市经济发展的新引擎。

位于黄梅县大胜关山工业园的云泰光学，是黄梅县招商引资的重点企业，产品远销国内外。

高铁通车后，企业感受到利好。云泰光学负责人崔鹏尧说：“高铁时代到来，商品运输更加便捷，商务洽谈更加容易，招引人才更有效率。”

“全年产量有望突破10万吨，产值达3.4亿元，创造落户黄梅15年的新高。”黄冈通威公司总经理助理王江说。

高铁飞驰，让黄梅招商引资触角不断延伸。湖北福鑫新材料科技有限公司总经理钱国平一早，就嗅到高铁带来的发展机遇，2021年9月落户黄梅大胜关山工业园，从落户到2022年7月建成投产，只用了不到10个月时间。他说：“高铁时代，商机无限。

借着双高铁的东风，黄梅成为客商倾心的投资热土，2022年该县共签约项目51个，协议投资总额295.12亿元。

高铁通车，文旅产业插上腾飞翅膀。位于黄梅县杉木乡绣娘田园的鄂东动物王国，总投资3亿元，距离黄梅东站仅十多公里，是周边地区游客看长颈鹿、棕熊、鸵鸟等动物的好去处。

黄梅县绣娘田园景区鄂东动物王国客流井喷。“双高铁汇聚，让鄂东动物王国可辐射周边1小时车程内的鄂豫皖三省1500万人口，预计每年可为景区带来100万人次以上的游客。”鄂东动物王国负责人刘蕊介绍。

黄梅县文旅局局长张惠说，双高铁让黄梅全面融入鄂赣皖乃至江浙沪大旅游格局，2小时路程串起黄鹤楼、滕王阁、东坡壁，连接黄山、庐山、大别山，无数精华景点串珠成网，黄梅旅游节节攀升。

数据为证。2022年1-11月，黄梅共接待游客487.5万人次，实现旅游综合收入38.6亿元。

小村“秒变”新社区，妙笔绘出新画卷

黄梅县五里墩村，白墙黛瓦，青山环抱，小村“秒变”新社区。

据了解，2017年，黄梅县建高铁站，五里墩村整体迁建，房子统一规划设计和建设，300多户村民住进联排洋房。

“不仅仅住到跟城市一样的房子，还需要像城里人一样生活。”社区书记潘树青说，目前，高铁站物业管理公司吸纳社区45人就业，从事保洁、保安、维修等工作，月薪3500元至5000元不等。

潘树青介绍，村集体20多亩的土地，县里将规划建设商业街。高铁站北边和南边还有360多亩地，计划引进市场主体，已有多家客商前来洽谈。社区正在筹办一家物业公司，承接高铁片区的业务，可解决群众就业。

如今，社区不少青壮年在县城的工业园和高铁站周边企业找到工作，34岁刘阳就是其中之一。

2009年，刘阳退伍后，一直在广州当健身教练。2020年，刘阳携妻子回到黄梅。2021年10月，大胜关山工业园湖北铭宇水晶饰品有限公司二期投产，刘阳应聘成功，妻子则在县城鹏泰百货公司当售货员，夫妻双双实现家门口就业。

围绕高铁通车展盘落子，黄梅谋划总用地面积11.63平方公里的高铁片区，与周边区域实现城乡统筹发展。

闲暇时，居民总喜欢到附近正在建设的教育城工地转转。高铁片区教育城是一个集幼儿园、小学、初中、高中15年学制为一体的综合教育园区。2022年9月，黄梅实验高中率先投用，迎来首批学生。

与此同时，2022年12月，黄梅县中医院顺利搬迁，黄梅商贸综合体等生活配套设施也在紧锣密鼓建设完善中，一个集“生产、生活、生态”三生空间的新版图正逐步绘成。

（湖北日报通讯员 吴慕枫）