为深入贯彻落实县委六届十二次全会精神，紧扣“干部素质提升年”工作部署，进一步展示我县党员干部昂扬向上、奋勇争先的精神面貌，团风县融媒体中心推出《“弘扬三大精神 扬优强能 建功支点”全媒体访谈》栏目。今天专访县交通物流工作专班、县交通运输管理局党组书记、局长刘丹。

团风县交通运输管理局党组书记、局长刘丹

问：区位优势是团风发展的最大优势，作为交通物流专班牵头单位，如何贯彻落实全会精神？

答：县委六届十二次全会将“扬交通枢纽之优、强商贸物流功能”确定为“扬优强能、建功支点”的重点任务之一，既是提升开放辐射力、培育发展新优势的关键抓手，也是赋予交通运输部门的使命重任。

建成支点，交通先行。团风地处武汉都市圈与大别山腹地的交汇节点，具有得天独厚的交通区位优势。作为交通物流专班牵头单位，深感责任重大，充满信心决心，我们将坚决贯彻落实县委部署要求，锚定目标、找准航标，主动担责、认真履责，着力健全“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，加快打造鄂东综合物流基地，努力在全县服务支点建设的生动实践中展现交通作为。

问：全会提出，要加快把交通区位优势，转化为物流优势、渠道优势，将通过怎样的路径来实现？

答：近年来，我们借区位之优，聚发展之势，已初步构建“公铁水”多元协同立体交通网络和全域通达的县乡村三级物流体系。但对比发展所需、群众所盼，还有较大差距。我们将以全会精神为指引，聚焦强枢纽、畅循环、提效能，加快推动交通区位优势向物流渠道优势转化。

构建大通道。聚焦互联互通，加快融入武鄂黄黄“1小时通勤圈”，协同推进江北铁路市域化改造、武汉轨道交通线路延伸等一批重大标志性项目，提升区域通达效率，支撑要素高效流动，加快构建“南北双向、跨江发展”的新格局。

建设大枢纽。依托铁水公空综合交通网，深度链接花湖机场、阳逻港，打造跨境电商与出口加工基地，扩大外贸规模。立足铁水联运功能跃升，强化港口专业服务能力，新建2个万吨级泊位，大幅提升大宗货物装卸能力与铁路集疏运效率，强化钢材、石材等物资的区域集散功能，构建港口与铁路一体化运作的核心枢纽。

发展大物流。加快打造鄂东地区大宗商品集散基地和仓储物流节点，完善物流园区布局，建设综合物流港，推动丰树物流园打造二级分拨中心。深化物流与绿色建材、农产品加工等产业融合，打造建材商贸流通平台、仓储物流基地，以及农产品物流配送基地。力争到2027年日均快递单量达30万件，全县交通运输、仓储和邮政业增加值年均增长12%以上，增强物流对县域经济的带动力。

问：围绕“扬优强能”，专班谋划了哪些重点项目？

答：紧扣“扬优强能”要求，专班聚焦壮大规模、提升效率、降低成本三大核心目标，系统谋划了以下重点项目。

畅通道，强枢纽。加快建成G347团风段、举水河大桥等“硬联通”项目，稳步推进G318改建工程，配合推进武梅高速、京九高铁早日开工，不断织密对外连接主通道；积极对接省港口集团、省联投航道公司、省铁路集团轨道运营公司，加快推进罗霍洲港区和江北铁路团风东站改扩建，提升港铁枢纽能级。

强园区，提功能。依托江北铁路团风东站，积极对接省铁路集团、省交投集团等大型央企国企，加快推进港铁物流园建设，积极招引武汉金控、联投福汉木业等龙头企业来团投资，加快建成区域性钢材、木材交易大市场。

引主体，优结构。以全面提升运输物流组织化水平为目标，积极招引湖北交投物流、三笑物流等龙头运输物流企业落户团风，不断培育壮大运输物流市场主体。抢抓国家“两重两新”政策机遇，努力争取专项补助资金，鼓励运输物流企业车辆更新升级，推广使用先进物流运输装备，以新质生产力助推运输物流跨越式发展。