“环邑皆山，县治兴起于群山之中，故名兴山。”过去饱受交通之苦的宜昌兴山，因郑渝高铁在此设站，从此迈入高铁时代。

兴山高铁站，位于兴山县古夫镇，距县城中心步行仅需5至8分钟，是一座建在县城里的高铁站。

6月15日，记者来到兴山高铁站，远眺群山环抱，高铁线沿古夫河凌空而过；近看，兴山站站房层叠轮廓如连绵起伏的山脉，青瓦木构典雅庄重。

“兴山站设计理念是‘昭君故里、兴和山水’，采用现代手法演绎传统汉代居民风貌。”兴山县铁路建设办公室主任张立国介绍，站房以五组高低错落的屋脊形式组成主体形象，屋顶既是汉字‘山’的造型，又与自然山水相契合。

作为昭君故里，“和合”的昭君文化元素也融入高铁站的设计中。记者看到，站房外幕墙格栅，运用古代传统雕窗特色，并将“兴和山水”巧妙融入，既是对兴山地域自然景观的呼应，也是对昭君文化内涵的表达。

走进双层候车大厅，木色与银色的色彩搭配，使兴山站兼具古朴与现代气质。

“兴山站是省内县级站房中面积最大的站。” 张立国介绍，兴山站站房建设规模原计划为3000平方米，兴山县着眼长远发展，将站房面积扩大到如今的15000平方米，相当于一个市级大站标准。

夜晚的兴山站灯光璀璨，在墨色中格外醒目。“兴山站将成为城市会客厅、兴山的新名片。” 张立国介绍，今年6月起，兴山高铁站开启灯光秀，站前广场也成为当地网红打卡地。

“兴山站是建在县城里的高铁站，这在全国也少有。”兴山县交通运输局副局长陈行达介绍，为服务高铁站，交通部门直接将县城客运站搬至高铁站旁，改为公铁换乘中心，同时等级提升，保证乘客可无缝换乘。

东北至沈阳、北京，南至广州，西南至贵州、昆明……“郑渝高铁开通，兴山进入‘350’时代，东出西进、北上南下，兴山将迎来全新发展阶段。”张立国说。

（湖北日报客户端全媒体记者张宵祎 张源 谭文博）