湖北日报讯（通讯员李翊嘉、冯元昭）5月15日11时许，在荆门市沙洋县汉江新港，荆门5288号货船要启程前往天门托运货物了。船长谭成勇一边和前来检查设备的两名电力红马甲寒暄，一边麻利地把岸电专用插头与受电设施脱离。停靠岸边休整的12小时里，5288号货船的生活用电全靠绿色岸电供应，只花了不到十块钱。

汉江沙洋港自古就有“千里汉江第一良港”之美誉，是汉江上体量最大、岸线最长、陆域最广的综合性港口，设计年货物吞吐量500万吨、集装箱运输50万标箱，每日约有150艘货轮在港区来往。为落实绿色发展理念，2020年沙洋县交通局与国网沙洋县供电公司合作，对沙洋汉江新港船舶靠岸用电系统进行改造，在沙洋码头建设2台380伏的岸电桩，总容量40千瓦。

去年3月，作为荆门市交通局货运船舶岸电系统船载装置改造试点之一，谭成勇的货船第一个在汉江新港用上了绿色岸电。“有了岸电桩，我们停泊在港口后基本不使用柴油机了。柴油发电声音大、味道难闻、价格还高。使用岸电，一度电不到1元钱，就算把冰箱空调电饭煲开着，一天也就十来块钱，用多少算多少，节约了一半的成本。”谭成勇说。

沙洋县供电公司能源综合项目负责人王新宇介绍，沙洋岸电使用了智能控电、智能释放电和智能结算功能，通过岸电云网APP，可一键完成充电、控制和交费等功能，让客户省心、省力、省事。

沙洋县地方海事局介绍，目前汉江沙洋港已有2艘货船完成试点改造，4艘新建船舶正在改造，到2025年，辖区来往的150余艘船舶将全部完成改造。距汉江新港不远处，同处汉江荆门段的沙洋港口、钟祥石牌港口，已实现岸电充电桩全覆盖。